近年来,新能源汽车因为受到国家扶持成为汽车市场的主流。在此基础上,各家车企明确自己的技术路线,竞相推出富有竞争力的产品,一时之间燃油、纯电、插电混动、油电混动以及增程式,各种不同的动力组合在市场上百花齐放。
然而,在中国新能源汽车产销持续创下新高时,跨国巨头对电动车的态度却发生了戏剧性的转变。不久前,梅赛德斯-奔驰宣布,决定将原定在2025年实现电动汽车销量占比50%的目标推迟五年至2030年,并将在未来十年继续更新内燃机汽车产品阵容。
此外,早年宣布造车却迟迟没有行动...
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