东风日产

随着汽车产业全面进入智电时代，“燃油车智能化”已成为全行业共同面对的核心课题。作为合资新势力代表，东风日产坚持“油电同智”战略引领，推出“新势力燃油车”天籁·鸿蒙座舱，致力于打破智能科技只为新能源车专属的边界，真正推动科技平权。 11月21日，东风日产天籁·鸿蒙座舱于广州车展正式上市。新车以优雅智美颜值、越级舒适体验、第一梯队智能、全能可靠动力以及百万天籁之音共5大亮点，树立“燃油智能第一车”的全新价值典范。此次天籁·鸿蒙座舱共推出4个车型级别，包括舒适版、超舒适版、智...

从实车图来看，新款天籁采用了全新的V-Motion设计语言。前脸的大尺寸“V”形进气格栅内嵌密集的镀铬饰条，两侧羽翼式镀铬饰件进一步提升了精致感与视觉冲击力。全新上扬风格的大灯组通过熏黑饰板相连，与格栅融为一体。贯穿式的LED日行灯带配合发光logo，营造出科技感。底部熏黑梯形下格栅与镀铬前铲则进一步提升了整体的视觉张力。 新款天籁的车身尺寸为4,920mm x 1,850mm x 1,447mm，轴距2,825mm，相比现款车型加长14mm，其他数...

（长安第三代逸动新蓝鲸） 对于家用车型而言，动力和油耗经济性的表现决定了操控感受和用车成本，第三代逸动新蓝鲸采用1.5T+7DCT的动力总成，500Bar超高压直喷技术的使用让发动机拥有141kW（192Ps）的最大功率和310N•m的峰值扭矩，在保持动力强劲的同时，整车WLTC综合油耗仅为6.4L/100km，实测一箱油51L实测续航超1001.8公里，实测油耗低至5.05 L/100km，每公里成本不到5毛钱。 （日产轩逸） 轩逸依然采用1.6L自吸动力+C...

5月15日，“国际家庭日”，东风日产N7迎来了大定用户突破1万的辉煌时刻。这款被寄予厚望的“最家”车型，自上市起便展现出非凡的市场号召力，成为行业内最快达成大定破万成就的合资纯电车型。就在同一天，东风日产于上海新能源品牌体验中心，为N7的首批车主举办了一场意义非凡的交付仪式，正式拉开了全国交付的序幕。交车仪式上，东风日产的高管团队、35位幸运的首批车主，以及N7的产品体验官——羽毛球男子双打世界冠军梁伟铿、王昶，共同见证了这一历史性的瞬间。 东风日产乘用车公司总经理关口...

在2025年的中国新能源车市，15万元级纯电轿车市场的竞争愈发激烈。东风日产N7与小鹏MONA M03作为两大热门车型，分别以合资品牌的传统底蕴与新势力品牌的智能化标签展开对决。本文将从价格、配置、性能、智能化、舒适性等维度进行深度对比，解析两者的核心差异与竞争力。 价格与市场定位：合资与新势力的定价博弈 日产N7：11.99万起，合资品牌“掀桌子” 日产N7以11.99万-14.99万元的定价（顶配含置换补贴后低至13.99万），直接瞄准了主流家用市场。其策略是通...

N7作为东风日产N系列的开篇之作，其外观设计无疑是一个亮点。前脸部分，N7延续了日产经典的V-Motion设计，并在此基础上巧妙融入了新能源车的元素。封闭式进气格栅搭配分体式大灯和贯穿式LED灯带，让整车充满了科技感。两侧镰刀状灯组内部填充了S状光源，当车辆点亮时，V型灯组仿佛流动的科技之心向车身扩展，营造出无限延伸的动感视觉效果。这种设计不仅拉宽了车头的视觉效果，更让人一见倾心。 车身侧面，N7以“黄金比例”车姿和“极简主义”设计相融合，呈现出一种独特的美感。0....

外观设计上，三款车型各有特色，但东风日产N7无疑更加吸引眼球。比亚迪汉的“龙脸”造型大气沉稳，线条流畅，隐藏式车门把手更是增添了几分未来感。然而，这种设计在带来视觉冲击力的同时，也略显保守，缺乏一些年轻与活力。 小鹏P7+则以其前卫的设计理念和精致的细节处理赢得了不少消费者的喜爱，但整体风格过于偏向科技感，少了一些温馨与亲和力。相比之下，东风日产N7的前脸设计动感十足，经典的V-Motion设计搭配智能灯光系统，V型灯组一亮，仿佛赋予了车头生命，彰显出年轻与活力。侧面溜背造...

初见N7，我便被它的外观深深震撼。封闭式前脸设计，搭配贯穿式日行灯带和独特的闪电式大灯，点亮时仿佛一道来自未来的光芒，瞬间让车头显得宽大且霸气，科技感爆棚。特别是那分体式“7字型”头灯，不仅与车名完美呼应，更在夜晚时成为路上的焦点，每次停车都能吸引众多路人的目光，满是惊艳与好奇。这种设计不仅提升了车辆的辨识度，更让每一次出行都成为了一种享受。 车身侧面，N7的溜背式造型搭配隐藏式门把手与真无框车门，勾勒出了极致纯净流畅的线条，0.618的黄金比例车姿更是美得令人心醉。车尾部...