大众新款MPV降价10K,油耗7.7L,月销230台

在外观方面，大众威然的产品力非常高端，整个外观设计和乘坐舒适性都优于许多日系车型，但其销量一直低迷。许多消费者认为大众威然的设计存在缺陷，尤其在当下的审美标准下，大众威然似乎有些过时。倒梯形的横幅式镀铬中网占据了整个车头，营造出强烈的金属感和商务氛围。两侧大灯组与大众朗逸相似，但更宽大，内部采用C型LED灯源，上方的日间行车灯呈线条结构，下方保险杠也采用线条勾勒，前脸整体设计非常霸气，但未能完全契合消费者的审美。

大众威然的侧面轮廓给人以经典的感觉，尤其是尾部的圆润设计更接近丰田的子弹头。相比车头的造型，其车尾设计更为吸引人。翼子板的加持带来了一定的运动感，尾灯造型修长，并通过镀铬条连接，形成贯穿式效果。尾部车标采用英文LOGO，增加了豪华感。双出排气为装饰设计，实际排气隐藏在车底。整车长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm，因此在空间和尺寸上，大众威然具有明显优势，车身侧面的视觉效果非常威猛。

大众威然采用7座布局，后排采用隐藏玻璃和多层夹胶玻璃，静谧性达到豪车标准，隔音和降噪效果出色。车内配备了全景大天窗、无钥匙进入系统，低配车型采用电动单开门，其他版本均为电动对开门。部分车型支持座椅加热、通风和按摩功能，后排乘坐体验媲美头等舱。

为了方便老人和小孩上下车，B柱位置特别设有扶手，第二排座椅也配备了扶手。座椅采用双色皮革材质，内部经过打孔处理，缝线工艺非常精细，符合德系车的严谨标准。腿部和头部空间宽敞，座椅支持前后移动，灵活度高，可以根据乘员身材调节第二排座椅距离，确保第三排空间的舒适性。底盘调校扎实，配备双独立悬挂，虽然不支持空气悬架，但避震调校具有一定的韧性，行驶中过减速带时余震较少，路噪过滤效果出色，提升了乘坐舒适度。