盈利

今年第一季度，小鹏汽车以9.4万辆的交付量刷新纪录，营收同比增长141.5%至158.1亿元，净亏损收窄至6.6亿元，展现出强劲的复苏势头。CEO何小鹏更是在财报电话会上高调宣布“第四季度将走向盈利”，这一表态引发市场广泛关注。 然而，在冲刺盈利的关键节点上，小鹏仍需直面两大核心矛盾：一是低价车型主导的销量增长与高端化转型之间的博弈；二是技术投入与盈利平衡的长期挑战。与此同时，与大众汽车的合作虽为其提供了资源协同的跳板，但如何在高阶智驾领域的先发优势与品牌定位的模糊性之间找...