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其实从宋家族家里开始，比亚迪就奉行着多款式、多版本、多级别的销售策略，为的就是不忽略任何一个细分市场环境下消费者的针对性诉求，在荣耀版到来之前，宋Pro就已经用14万级的价位照顾到了二线城市用户的心理价位诉求，结合当前国内市场针对新能源汽车产品所推行的购置税减免政策，宋Pro DM-i的实际价格门槛已经远低于A级合资燃油SUV。而现在，价位来到10万级的荣耀版是进一步释放利润空间，用“电比油低”的抄底价，继续深入到三四线城市乃至区县市，加速推进新能源汽车对于全地域市场的覆...