一刀

然而，这场被业内称为“清仓式甩卖”的行动，正撞上政策监管的枪口。3月27日，国家发改委在2025中国电动汽车百人会论坛上明确表态，将“着力整治市场乱象，严查恶性竞争”，强调“严禁汽车零售企业进销倒挂，禁止以压榨人力成本搞低级价格竞争”。一边是比亚迪“用1549亿元现金储备支撑价格战”的激进策略，一边是监管层对“无序竞争”的红线警示，当“天神之眼”智驾版上市与非智驾版清仓降价同步推进，当老车主因“提车三月贬值30%”集体控诉“价格欺诈”，比亚迪的“份额狂奔”是否正在触碰公平...