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  • 2024.12.29 | 新能源电动汽车厂家 | 60942次围观
    销量好不是没道理!比亚迪秦PLUS EV“冬季首测”单车解析,销量好不是没道理!比亚迪秦PLUS EV“冬季首测”单车解析,
    [车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景,为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外,我们还结合舒适性和可靠性,从五大维度对每台测试车型进行综合评定,本期图文内容为比亚迪秦PLUS(参数|询价) EV的成绩解析。 本次参与测试的比亚迪秦PLUS EV为2024款 荣耀版 EV 510KM领先型,搭载57.6kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为510km,驱动形式为单电机前驱。 ●寒冷区...
  • 2024.03.13 | 新能源电动汽车厂家 | 58160次围观
    不是越野车?深蓝G318即将发布,尺寸够大但动力一般!
    国内的硬派SUV从之前的长城一家独大开始变成了群雄逐鹿的状态,长安当然也不想放弃这个市场,这就是近日即将发布的深蓝G318(图片)。那么和目前热门的豹5以及坦克400 Hi4T车型相比深蓝G318有哪些优势和哪些缺点呢? 就外观来看,G318相比另外两者可能更有优势一些,坦克400的设计虽然不错,但是多少有些另类。而豹5过于稳重,就是传统硬派越野车的样子。G318就不一样了,识别特征更明显,而且本身的体型也更大。但就外观而言,深蓝G318确实称得上是有创新的硬派越...
  • 2024.03.12 | 新能源电动汽车厂家 | 62444次围观
    不是宋PLUS买不起,而是13万的大众ID4更有性价比
    日前我们获悉,一汽大众推出了ID.4的促销活动,购买ID.4 CROZZ三周年版,最高优惠5.4万元,相当于最终成交价13.98万元,而且试驾ID系列车型,还可抽奖,有机会获取ID.7一年使用权。 13.98万元的价格,对于一台合资大厂的紧凑级纯电SUV来说,还是比较炸裂的,要知道,比亚迪最近推出的荣耀版,已经算是非常低的售价了,但纯电SUV宋PLUS荣耀版,最低的售价也要14.98万元,而相比之下,一汽大众ID.4纯电的售价竟然还要便宜一万元。 回顾大众ID.4...
  • 2024.03.08 | 新能源电动汽车厂家 | 52200次围观
    纯电车改底盘不是小事 比亚迪说这不算事 海豚荣耀版来了
    这次主打增配减价,通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版。 比亚迪的海豚是A0级轿车,已经累计销售约60万辆。为了保持车型在生命周期里的竞争力。 比亚迪听取用户的建议,围绕用户切实需求提升海豚产品力,首先就是海豚荣耀版全系升级后四连杆独立悬架,让小车更好开,更有驾驶质感。 聘请汉斯团队的精心调校,以高品质的驾乘质感,在舒适与操控之间找到合理平衡。 新车新增“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”两款纯色车身,海豚荣耀版提供6种纯色和2种双色车身。...
  • 2024.03.03 | 新能源电动汽车厂家 | 54398次围观
    不是很清楚把汽车当成理财产品来看的人是什么心理
    所以一天到晚盯着价格这里上涨,那里下降,算计着自己的车一年亏了多少,两年亏了多少的,有这个必要吗?咱们不是富人,咱们这个阶层,一辆车并不能带来优质的社会链条,所以我觉得买一辆车,认准市场时机,入手就完了,买完就别盯着价格算计了,早买早享受,晚买享折扣这是永恒不变的市场规律。 对于普通人来讲,汽车本质上是一种消费品,而非投资产品,大部分情况下是商品甚至负债。简单来判断,让你产生现金流收益的才是资产,让你现金流流出的算负债,资产也就是所谓的投资品。大部...
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