丰田凯美瑞

  • 2024.08.25 | 新能源电动汽车厂家 | 27022次围观
    终于被国人捧红了,从20.99万爆跌到14.99 万,月售13002辆
    随着科技的进步以及消费者品味的提升,汽车行业也在不断发展演变。曾经一度被视为“土气”的国产车型如今已成为市场的重要力量,像丰田凯美瑞、本田雅阁这样的合资老牌,以及长安逸动这样的自主品牌,都成为了消费者心目中的标杆车型。 不过,对我个人而言,豪华轿车的魅力依旧难以抵挡。然而,在现实生活中,我们并非随时都能承担得起豪车的价格。尤其是在长途旅行时,空间宽敞的 SUV 车型就显得格外实用。它不仅能满足全家的需求,而且在长途驾驶时也更加舒适。因此,近年来 SUV 车型在市场上的热度持续...
  • 2024.06.06 | 新能源电动汽车厂家 | 27554次围观
    开秦L跑1977km后 博主又发新挑战:驾驶海豹06DM-i战三台纯燃油
    快科技6月4日消息,刚刚测完比亚迪秦L的博主“向北不断电”又要马不停蹄地发起新挑战了,这次选择的是海豹06DM-i,也就是秦L的姊妹,同样搭载了比亚迪第五代DM混动系统,而将要进行的是“高速续航1打3挑战赛”。 具体要求如下: 1、选择三辆燃油对战,采用轮战的方式,第一辆跑的时候,第二三辆用板拉着,跟随大队伍,趴窝后换第二辆以此类推。 2、全程顶着限速跑(严格按限速跑,想看140/160的找专业选手),除了晚上住酒店以及临近趴窝时的城市路段,其余均为高速。 3、依然可以做头...
  • 2024.05.29 | 新能源电动汽车厂家 | 27422次围观
    日产天籁2.0T系列门槛价降至16万级,是否值得“抄底”
    不论是丰田凯美瑞、本田雅阁或停产的马自达阿特兹,这些日系车都有一个共同点,那就是动力“软绵绵”;用于代步尚缺乏高速超车体验,用于追求驾驶乐趣则是无从谈起了。其实日产天籁的2.0L&CVT系列也只有相同的水平,但是这台车还有搭载2.0T发动机的版本;该系列的指导价为21.68、23.98万元,目前优惠幅度可以达到5.0万元左右,门槛价已经低至16万级。 价格基本到底。 如果追求驾驶乐趣的话,2.0T的天籁是否值得选择? 先讲动力 天籁2.0T发动机的水平并不差,...
  • 2024.05.14 | 新能源电动汽车厂家 | 26994次围观
    本田Prelude或将明年量产,咋有点凯美瑞的味儿
    我们了解到,若从全球汽车市场来看3月的新车销量,丰田和大众依然是最畅销的两个品牌,分别为70万辆和40万辆多,虽然在国内市场合资品牌显然颓势明显,但短时间内,海外全球市场总体上,依然是比较可观的。当然了,第三名则是本田汽车,36万辆。 除了新能源布局之外,本田汽车已经很久没有推出新车了,而近日,根据我们从外媒的最新了解,本田此前发布的Prelude(图片)概念车,最快将会在2025年下半年正式量产,但是否引入国内那就是另一回事了。 作为参考,其实新车早已经在202...
  • 2024.05.12 | 新能源电动汽车厂家 | 26407次围观
    丰田新亚洲龙配置曝光,取消2.5L汽油版,有望7月上市
    一汽丰田实际上已经在这么干了,一方面在加速提升产能,一方面新产品也将陆续推出,将在今年推出旗下全系车型的2024款车型,除已上市的格瑞维亚,还有8款新车型,其中也包括新款的亚洲龙,而从格瑞维亚的改款车型可以看出,一汽丰田将全系升级2024款车型的配置,售价方面也会更加亲民。 再来说回亚洲龙,最近新款亚洲龙的部分配置信息曝光,根本申报信息来看,新款亚洲龙将会有三种动力版本车型可选,新增全新凯美瑞同款2.0L油电混动版本,2.0L燃油版与2.5L混动版车型的动力参数也将...
  • 2024.03.31 | 新能源电动汽车厂家 | 26615次围观
    本田雅阁2月销售6519辆,整体产品力如何?
    作为B级车中的标杆产品,本田雅阁(图片|配置|询价)在国内市场一直都有着非常出色的销量成绩。但随着来势汹汹的智能化、电动化浪潮袭来,雅阁受到了非常大的冲击,新能源新能源渗透率正在逐步扩大的时期,雅阁的销量已经出现“腰斩”的情况。2月份仅售出了6519辆,和1月份相比下降了8937辆。不过,即便如此,也让这款车拥有了中型车销量第9的位置,表现依旧亮眼。 目前本田雅阁的售价区间是17.98-22.88万,其实在这个价位里面,消费者的选择还是比较多的。比如大众帕萨特、迈...
  • 2024.03.23 | 新能源电动汽车厂家 | 27727次围观
    超低风格 丰田凯美瑞改装AIRBFT空气减震案例,
    超低风格 丰田凯美瑞改装AIRBFT空气减震案例,丰田凯美瑞改装空气减震低趴案例,是一次大胆而富有创意的尝试。作为一款中高级轿车, 凯美瑞本身已经具备了出色的操控性能和舒适的乘坐体验。然而,车主对于车辆外观和性能的追求并未止步于此,他们希望通过改装,让车辆更加符合自己的审美和驾驶习惯。 当然,改装的过程并非一帆风顺。车主们需要对车辆的结构和性能有深入的了解,同时也需要选择可靠的改装配件和专业的改装团队。只有这样,才能确保改装的安全性和可靠性,让车辆在改装后更加出色地...
  • 2024.03.22 | 新能源电动汽车厂家 | 25518次围观
    丰田凯美瑞:九代传承卓越不止,
    凯美瑞作为丰田旗下的一款中型车,自1982年推出以来,已经经历了九代的演变。每一代凯美瑞都在继承前一代车型的优点的同时,进行了不断的改进和创新。今天,让我们一起回顾凯美瑞1代到9代的历史演变,感受这款车型的卓越传承。 1.第一代凯美瑞(1982-1986):第一代凯美瑞以“CelicaCamry”的名称在日本推出,它的出现标志着丰田开始进军中型车市场。这款车型凭借其可靠性和舒适性赢得了消费者的青睐。 2.第二代凯美瑞(1986-1991):第二代凯美瑞在外观上进行了改进,更...
  • 2024.03.17 | 新能源电动汽车厂家 | 28784次围观
    15.96万起,奕派eπ007上市,是你中意的菜吗?
    解析与透视系列第33期,本期的话题就来聊聊刚刚上市的东风奕派eπ007。 在经过一段时间的预热后,3月14日,东风奕派旗下的首款车型奕派eπ007正式上市,新车售价15.96万-19.96万元,市场定位是中大型轿车,提供了4款车型,有增程式和纯电动车型可供选择,其中,纯电动车型续航里程530公里起,增程式车型CLTC纯电续航里程200公里。 外观设计方面,奕派eπ007虽然有自己的风格,但并不属于让人一见钟情的那种,轿跑设计造型,封闭式前格栅,分体式前大灯...
  • 2024.03.16 | 新能源电动汽车厂家 | 25283次围观
    哪种混动适合你,小编体验油电混动第九代丰田凯美瑞给你答案?
    目前的混动形式有很多,就比如当下流行的插电混动和增程式以及油电混动,那么究竟哪种表现更加适合大家日常家用代步呢?今天小编就拿到这台第九代丰田凯美瑞(图片|配置|询价),看看它的表现究竟如何? 外观: 首先小编从外观开始聊起,第九代丰田凯美瑞车身尺寸长×宽×高分别为4915×1840×1450mm,轴距2825mm。车头一根黑色饰条搭配一根镀铬饰条贯穿与两侧全LED大灯组相连,搭配中间的丰田车标,下方大面积黑色进气格栅点缀。 车身侧面一根上扬的腰线贯穿一直延...
  • 2024.03.16 | 新能源电动汽车厂家 | 29889次围观
    丰田这款带劲不?油耗4.5L,配8155芯片+四轮独悬,解读新凯美瑞
    新凯美瑞(图片|配置|询价)售价17.18万-20.68万,成都市场并没有优惠,然而本田雅阁起售价17.98万-22.88万,成都市场惠后14.68万-19.58万,日产天籁售价17.98万-23.98万,成都市场惠后价14.08-20.08万,不难看出新凯美瑞在价格上并没有任何优势,所以说新凯美瑞想要卖的好,就得拥有过硬的产品力,下面分析新凯美瑞产品力。 新凯美瑞共推出9块车型,其中5款是油电混动版本,售价17.98万-20.68万,4款纯油版...
  • 2024.03.12 | 新能源电动汽车厂家 | 28238次围观
    浅析领克07 EM-P,搭载1.5T插混系统,外观前卫…
    领克07 EM-P在3月8日正式发布,它基于CMA Evo架构打造,定位是中型轿车,竞争对手将会是本田雅阁、丰田凯美瑞等合资燃油中型车,以及比亚迪海豹DM-i这类来自中国品牌的插混车型。虽然官方还没有公布任何跟价格相关的消息,但个人猜测大概会在16-23万元之间。 外观方面,领克07 EM-P的设计灵感来源于领克The Next Day概念车,圆滑线条勾勒出来的车身造型看上去比较运动,细节设计依旧保留着领克品牌那种独有的犀利感,而且前脸采用了跟领克08 EM-P...