减速带

先翻车，再碰撞：把安全演给你看 现场直接测试车辆翻滚后的安全性。斜坡高度并不夸张，但20km/h的速度让ELEXIO在空中完成一圈完整翻滚。落地后，四扇车门自动弹开，气囊展开；仔细观察车辆，A柱与门框的形变不到两指宽。工程师的解释很直接：“笼式车身大量采用抗拉强度1500MPa以上的钢材，电池包被放在“井”字形钢梁中央，像塞进保险箱再放进保险柜。” 紧接着是25%偏置碰撞。壁障车以64km/h冲过来，车头瞬间形变，但驾驶舱纹丝不动——肉眼可见防火墙没后移，踏板也没...