对比

在购车成本方面，问界M8采用“一口价”模式，售价区间为35.98万至44.98万元，涵盖纯电与增程双版本，消费者无需为动力类型额外付费。这种明确的支付方式特别适合预算规划严谨、追求财务确定性的家庭用户。相比之下，蔚来ES8的官方指导价为41.6万元，但通过“电池租赁方案”将首付降至30.88万元，每月支付980元的电池费用。虽然5年使用周期内累计支出增加2-3万元，但这种方案为年轻群体提供了进入高端市场的灵活选择。两种模式本质上是“长期成本可控”与“短期资金减压”的权衡。...

亲民新能源B级车PK，深蓝L07对比海豹07，智能更胜一筹？ 价格上这两款车策略都挺低调，深蓝L07起步指导价14.59万，实际上权益之后的入门版本价格门槛可以给到13.59万。而全新比亚迪海豹07DM价格门槛14.98万，相比之下深蓝L07还是存在一些价格优势，甚至对比合资品牌的传统燃油中型B级车，价格上也是明显低一些的。 尺寸空间 同属于标准的中型车，这两款产品的轮廓尺寸参数对比差异就非常小了，特别是看关键尺寸轴距都做到了2900mm，放在中型车圈子里横向对...

30万左右的新能源大六座SUV竞争激烈程度渐渐升温，一方面因为消费者群体的变化，如今选择大六座SUV车型的用户日趋年轻化，除了在空间和舒适性表现上，满足家里老小的出行体验外，对于智能化、可玩性等都有不少要求，更少不了“冰箱彩电大沙发”这样的配置。深蓝S09则是最近讨论度较高的一款车型，定价方面确实给了友商们不少压力，入门款直接拉到25万内，顶配也就30万出头，不少同级别车型同样价格只能选择入门版本。 那么深蓝S09是否值得选择呢？我们找来了同样是最近上...

领克10EM-P：待解锁的神秘“香料” 领克10 EM-P预计于第三季度上市。从现有信息来看，其设计将延续家族“都市对立美学”理念，采用轿跑溜背造型，同时兼顾实用空间设计，实现颜值与实用性的完美结合。配置方面，新车或将搭载23扬声器的哈曼卡顿音响与WANOS全景声系统，有望为乘客带来沉浸式的座舱音效体验。性能方面，依托EM-P智能电混技术，领克10 EM-P的零百加速预计可达3秒级，CLTC纯电续航里程超过200公里，无论是城市通勤还是偶尔的性能释放，均能表现出色...

在2025年的豪华MPV市场中，魏牌全新高山的登场，不仅为消费者带来了高价值的选择，还以“技术平权”的理念，让更多家庭用户享受到入门即豪华的出行体验。与此同时，岚图梦想家与腾势D9作为豪华MPV市场的强劲竞争者，也同样值得关注。本文将从定价、空间、配置等多个维度为您详细解析，帮助您选出最适合的MPV。 魏牌全新高山 官方指导价格：全新高山8：30.98万元 / 全新高山9：35.38万元 配置亮点： 作为长城汽车旗下的高端新能源MPV车型，魏牌全新高山系列以家庭用...

纳米06于4月底开启正式预售，新车共推出5款配置，预售价格区间8.99~11.99万元。按照目前信息来看，该款车型将于第2季度完成上市。新款元UP于今年2月份完成产品更新，新车共具备3款配置，售价区间9.98~11.98万元。 接下来我们将选取两车顶配版本进行详细对比分析，看看哪个性价比会更高一些。 外观设计 纳米06基于东风量子架构3号平台打造，定位为小型纯电SUV。新车外观方面运用了全新的设计风格，上方设置贯穿式大灯组，整体以东风双飞燕品牌标识为设...

【价格与配置：入门即高配的诚意】 魏牌高山起售价32.98万元，标配四驱系统、172km纯电续航（WLTC），而腾势D9四驱版需35.98万元。 划重点：同价位下，高山以更全的配置覆盖多场景需求，如冰雪路况四驱稳定性、长途自驾的续航冗余，适合追求“一步到位”的用户。 【动力性能：四驱与加速的双重优势】 高山：Hi4插混系统，1.5T发动机+双电机+945km综合续航，亏电油耗7.15L/100km，四驱系统支持雪地/泥地模式。 腾势D9：DM-i 插混系统，...

近两年的豪华MPV产品可以说是扎堆在上，让消费者在选择的时候纠结不已。那么魏牌全新高山的产品力与预售价格是否能做到后来居上，将当下腾势D9、岚图梦想家、埃尔法等主流的MVP比下去，我们一起看看。本次，我们选取魏牌全新高山8（预售价32.98万元），与岚图梦想家2025款 PHEV 四驱卓越乾崑版（售价35.99万元）这两款配置来进行对比。以下简称全新高山8与岚图梦想家。 全新高山8是魏牌高山家族的新成员，拥有主流MPV的尺寸，采用7座布局，宜商又宜家。而岚图梦想家...

面对市场上越来越多的大六座新能源SUV，消费者的选择标准逐渐从基础配置向智能化、舒适性与动力性能等多个维度拓展。领克900、理想L9和魏牌蓝山作为这一领域的代表车型，各自展现了独特的产品特点，下面将对三款车型进行详细解析。 领克900在空间表现上极具优势，车身长度为5240mm，轴距达到3160mm，座舱面积为6.16㎡，得房率达到88.2%。座椅布局灵活，二排座椅具备550mm超长滑轨及180°旋转功能，三排可调节至155°仰角，前排最大170°躺角，结合天地门尾门设...

首先，让我们将目光聚焦于2025款极氪X五座后驱版。这款车型在安全性能方面展现出了极高的水准，凭借其卓越的产品设计，成功赢得了2024年Euro-NCAP的“双料冠军”殊荣，荣获“最佳纯电车型”和“最佳小型SUV车型”两项大奖。极氪X在设计之初，便充分考虑了全球不同地区的法规要求，进行了全面的安全测试，确保在各种碰撞情况下都能为车内人员提供最有效的保护。其独特的“八宫格”车身结构设计，更是将碰撞能量的吸收与分散发挥到了极致，有效缓解了冲击对乘员的伤害，让每一位驾驶者...

　　[车讯 资讯]  8月，LEVC L380的购车政策有所调整，取消了新车发布时限时限量的官方直降三万元优惠，但保留了一些其它权益，对这辆MPV仍然感兴趣的朋友在8月31日前购车都可以参考本文。 LEVC L380 指导售价 车型 售价（万元） 100度 6座 Air 37.99 116度 6座 Pro 43.99 140度 8...

我们看惯了媒体和官方的一些对比测试，可以说见怪不怪，看得多了难免感觉有水分，但车主之间发起的日常测试你见过没有？近期，本田英仕派 PHEV 的车主自发组织了一场与比亚迪汉DM-i 的线下“约战”，这场约战也引发了人们对于插混车型“王中王”的热烈讨论。 贴合日常使用场景的实测，才更有参考意义 在网络上，我们时常能看到各类续航油耗测试数据，这些数据大多由汽车厂家或是媒体发布，虽然具有较高的传播价值，但对于日常用户而言还是将信将疑的。相较而言，日常驾驶状态下取得的续航和油耗...