在一篇关于国产K级车（K-Car）五菱之光EV的文章中，笔者讲解了该车型的市场潜力和增推插电增程混动版的建议；有读者表示不认可，认为打造标准紧凑级轿车或SUV才是车企的出路，能在日本风靡的K级车在中国汽车市场里不会有前途。
应该认同哪一个观点呢？
笔者依然坚持自己的观点。
因为符合K级车标准的小、微型载客车的销量表现是很抢眼的，比如2025年9月零售销量最高的车是五菱宏光MINIEV，销量达到51743辆！超过同期的特斯拉Model Y。第三名是小...
市场潜力
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2025.10.22 | 新能源电动汽车厂家 | 79480次围观