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综合实力不容小觑!小鹏MONA M03“冬季首测”单车解析,综合实力不容小觑!小鹏MONA M03“冬季首测”单车解析,

2024.12.25 | 新能源电动汽车厂家 | 34092次围观

[车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景,为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外,我们还结合舒适性和可靠性,从五大维度对每台测试车型进行综合评定,本期图文内容为小鹏MONA M03(参数|询价)的成绩解析。

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本次参与测试的小鹏MONA M03为2024款 515 长续航,搭载51.8kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为515km,驱动形式为单电机前驱。

●寒冷区

寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河,测试温度-20℃到-15℃,挑战寒区双城往返,经过50%的高速工况以及50%的低速工况,最终小鹏MONA M03达成的寒区续航为236km,续航达成率45.8%。

随后我们采取冷车冷充的户外充电方式,将小鹏MONA M03的电量补满,寒冷区0-100%充电时间为79分钟,30%-80%的充电时间为26分钟,在电量30%时达到77kW左右的最大功率,并一直持续到电量60%。

最终小鹏MONA M03的充入电量为58.91kWh,计算可得这台车的寒冷区能耗为24.96kWh/100km。

在舒适性体验方面,寒冷区续航测试全程,空调温度维持较好,除了电量5%以下的最后一段时间,空调功率略有下降,其余时间均可持续稳定在21℃左右。

而在空调的标准测试中,小鹏MONA M03经过2小时户外静止,打开空调,开启最高温度、最大风量,20分钟后升温至25.4℃,增长39.4℃。

●低温区

低温区续航测试由河北保定到天津双城往返,测试温度为5℃到15℃,经过50%的高速工况以及50%的低速工况,最终小鹏MONA M03达成的低温区续航为480km,续航达成率为93.2%。

随后返回充电站,将小鹏MONA M03的电量补满,低温区的0-100%充电时间为66分钟,30%-80%的充电时间为27分钟。在低温区小鹏MONA M03在5%即可达到70kW以上的充电功率,寒冷区则推迟到了30%,但功率下降的拐点都是60%,面对不同气温的充电表现都比较稳定。

最终小鹏MONA M03全程共充入电量58.33kWh,通过计算可得出这台车的低温区的能耗为12.15kWh/100km。

低温区续航测试中,小鹏MONA M03的空调温度维持较好,车内大部分时间都能保证在23℃左右,未出现温控不稳定,或车内温度过低的情况。

●总结

在本次的双温区冬季首测中,小鹏MONA M03的续航表现符合预期,充电时间几乎不受气温影响,能耗表现出色,测试全程未出现任何车机、车门、刹车、电子系统故障,稳定性表现良好,舒适性表现也没有出现寒区“综合症”,获得续航、节能、快充、可靠和舒适,共五枚徽章。以上就是小鹏MONA M03本次“冬季首测”的成绩详解,更多内容请继续关注车讯2024《新能源超级测试》。(图/文 车讯 韩凯)