综合实力不容小觑！小鹏MONA M03“冬季首测”单车解析,综合实力不容小觑！小鹏MONA M03“冬季首测”单车解析,

[车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景，为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外，我们还结合舒适性和可靠性，从五大维度对每台测试车型进行综合评定，本期图文内容为小鹏MONA M03(参数|询价)的成绩解析。

本次参与测试的小鹏MONA M03为2024款 515 长续航，搭载51.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为515km，驱动形式为单电机前驱。

●寒冷区

寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河，测试温度-20℃到-15℃，挑战寒区双城往返，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，最终小鹏MONA M03达成的寒区续航为236km，续航达成率45.8%。

随后我们采取冷车冷充的户外充电方式，将小鹏MONA M03的电量补满，寒冷区0-100%充电时间为79分钟，30%-80%的充电时间为26分钟，在电量30%时达到77kW左右的最大功率，并一直持续到电量60%。

最终小鹏MONA M03的充入电量为58.91kWh，计算可得这台车的寒冷区能耗为24.96kWh/100km。

在舒适性体验方面，寒冷区续航测试全程，空调温度维持较好，除了电量5%以下的最后一段时间，空调功率略有下降，其余时间均可持续稳定在21℃左右。

而在空调的标准测试中，小鹏MONA M03经过2小时户外静止，打开空调，开启最高温度、最大风量，20分钟后升温至25.4℃，增长39.4℃。

●低温区

低温区续航测试由河北保定到天津双城往返，测试温度为5℃到15℃，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，最终小鹏MONA M03达成的低温区续航为480km，续航达成率为93.2%。

随后返回充电站，将小鹏MONA M03的电量补满，低温区的0-100%充电时间为66分钟，30%-80%的充电时间为27分钟。在低温区小鹏MONA M03在5%即可达到70kW以上的充电功率，寒冷区则推迟到了30%，但功率下降的拐点都是60%，面对不同气温的充电表现都比较稳定。

最终小鹏MONA M03全程共充入电量58.33kWh，通过计算可得出这台车的低温区的能耗为12.15kWh/100km。

低温区续航测试中，小鹏MONA M03的空调温度维持较好，车内大部分时间都能保证在23℃左右，未出现温控不稳定，或车内温度过低的情况。

●总结

在本次的双温区冬季首测中，小鹏MONA M03的续航表现符合预期，充电时间几乎不受气温影响，能耗表现出色，测试全程未出现任何车机、车门、刹车、电子系统故障，稳定性表现良好，舒适性表现也没有出现寒区“综合症”，获得续航、节能、快充、可靠和舒适，共五枚徽章。以上就是小鹏MONA M03本次“冬季首测”的成绩详解，更多内容请继续关注车讯2024《新能源超级测试》。（图/文 车讯 韩凯）