申请

  • 2024.06.09 | 新能源电动汽车厂家 | 62611次围观
    广汽集团申请自动泊车技术专利,降低车辆因无法预知的环境风险导致损坏的概率
    金融界2024年5月29日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“自动泊车方法、装置、车辆、存储介质及程序产品”,公开号CN202410193735.4,申请日期为2024年2月。 专利摘要显示,本申请公开了一种自动泊车方法、装置、车辆、存储介质及程序产品,涉及智能泊车技术领域,方法应用于车辆,包括获取车辆的当前位置对应的预设区域的环境检测结果,若环境检测结果为预设区域存在异常环境情况,获取当前位置对应的目标泊车路线,且目标泊车路线用于指引车辆由当前...
  • 2024.06.06 | 新能源电动汽车厂家 | 53492次围观
    桑尼泰克申请汽车专利,能加强汽车中柱的抗冲击力
    金融界2024年5月29日消息,据国家知识产权局公告,桑尼泰克精密工业股份有限公司申请一项名为“一种轻量化汽车车身组件及其生产加工工艺“,公开号CN202410341022.8,申请日期为2024年3月25日。 专利摘要显示,本发明涉及轻量化汽车领域,具体的说是一种轻量化汽车车身组件及其生产加工工艺,一种轻量化汽车车身组件,包括白车身本体、侧围和顶盖,所述白车身本体两侧固定设有镜像分布的侧围,两个侧围顶部之间设有固定连接的顶盖,侧围内设有固定连接的前柱加强件、中柱加强件、后柱...
  • 2024.04.11 | 新能源电动汽车厂家 | 57784次围观
    比亚迪申请控制方法及车辆专利,可降低热管理系统的能耗,提升热管理系统的功能性
    金融界2024年3月29日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“控制方法及车辆“,公开号CN117774598A,申请日期为2023年9月。 专利摘要显示,本发明公开了一种控制方法及车辆。控制方法包括:获取换热信号;控制所述热管理系统中的第一干路和所述热管理系统中的第二干路中的至少一个与电池进行热交换,所述第一干路用于与电池的第一区域热交换,所述第二干路用于与所述电池的第二区域热交换,所述第一区域和所述第二区域不同。根据本发明实施例的热管理系统的控制方法...
  • 2024.04.06 | 新能源电动汽车厂家 | 53938次围观
    奔驰申请基于车辆的座舱的娱乐交互专利,可以为用户提供沉浸式体验
    金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“基于车辆的座舱的娱乐交互方法、系统、车辆和程序产品“,公开号CN117774859A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本发明涉及一种基于车辆的座舱的娱乐交互方法,所述娱乐交互方法包括:获取与要播放的比赛有关的比赛媒体数据流,所述比赛媒体数据流至少包括要播放的比赛媒体内容和与所述比赛媒体内容同步的比赛事件数据;和根据所获取的比赛媒体数据流、尤其是根据所获取的比赛事件数据操控...
  • 2024.04.05 | 新能源电动汽车厂家 | 51292次围观
    长城汽车申请车载功能补位专利,实现了在不同场景下常用功能配置的智能化
    金融界2024年3月29日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车载功能补位的方法、系统、设备、存储介质及车辆“,公开号CN117774687A,申请日期为2022年9月。 专利摘要显示,本公开提供一种车载功能补位的方法及相关设备,包括:获取车辆内部功能,得到至少一个标配功能与至少一个补位功能,将至少一个标配功能在显示区域的固定显示区进行显示;从所述多个补位功能中按照预定规则选定至少一个目标补位功能,其中,所述预定规则为预先确定的补位功能筛选规则;将所...
  • 2024.04.04 | 新能源电动汽车厂家 | 51953次围观
    通用汽车申请双连续隔离层及其形成方法专利,实现固态电池组的高效制备
    金融界2024年3月29日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于固态电池组的双连续隔离层及其形成方法“,公开号CN117791041A,申请日期为2023年5月。 专利摘要显示,本发明公开了用于固态电池组的双连续隔离层及其形成方法。一种双连续隔离层,包含具有孔的隔离基质和设置在隔离基质的孔中的固态电解质。在某些变型中,双连续隔离层是通过使固态电解质液态前体与隔离基质接触并将渗透的隔离基质加热至约25℃与约300℃的温度来制备的。固态电解...
  • 2024.03.24 | 新能源电动汽车厂家 | 57563次围观
    奔驰申请电池系统专利,能根据车载设备的不同电压需求配置不同的电压负载接口
    金融界2024年3月23日消息,据国家知识产权局公告,梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“一种电池系统的控制方法及电池系统“,公开号CN117734524A,申请日期为2024年1月。 专利摘要显示,本发明公开了一种电池系统的控制方法及电池系统,属于电池技术领域。该方法的一具体实施方式包括:利用多个电池管理系统分别获取与每个电池管理系统对应的电池组的电池信息,并将电池信息发送至开关矩阵;开关矩阵根据电池信息确定控制策略,并根据控制策略控制开关矩阵中多个开关的开合状态,以控...
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