空间

  • 2025.08.30 | 新能源电动汽车厂家 | 62231次围观
    大五座SUV空间哪家强?理想L6/唐L EV也不如它?
    这家媒体围绕关乎装载能力,关乎户外出游时,后排座椅放倒之后的舒适性,进行后备厢面积、二排座椅放倒后纵深、二排座椅靠背倾斜度/落差等进行了实测。本次参与实测的车型覆盖了市面上主流的大尺寸SUV,分别是零跑C16、比亚迪唐L EV、理想L6、问界M7、极氪7X、智己LS6、小米YU7、特斯拉Model Y、小鹏G9、广汽传祺向往S7、深蓝S07共计11款车型,所以这次的对比就非常有看点和实际意义,接下来我们逐一解析。 首先在后备厢面积方面,该媒体实测了每台车的后备厢宽度和纵...
  • 2025.05.28 | 新能源电动汽车厂家 | 67161次围观
    灵活与空间的完美平衡:腾势N9破解大型SUV操控难题
    传统大型SUV因超5米的车身常面临转弯半径大、操控笨拙的痛点,日常窄路掉头、地库转弯需反复调整,对新手极不友好。腾势N9以5258mm车身实现4.65m同级最小转弯半径,颠覆认知:不仅远低于奔驰GLS(6m+)、理想L9(6.15m)等豪华SUV,甚至优于比亚迪海鸥(4.95m)、蔚来萤火虫(4.7m)等A00级小车,真正做到"大车身,小车感"。 核心技术源于全球首创的易三方架构,通过三电机独立驱动与后轮双电机转向协同,实现后轮与前轮反向偏转及差速控制,将转弯半径缩减1.4...
  • 2025.05.25 | 新能源电动汽车厂家 | 65972次围观
    选车修罗场!这款混动MPV空间大油耗低,传祺M6还香吗?
    空间魔术师VS传统实用派  先说最实在的空间表现,G50混动4825mm车长比传祺M6长了32mm,高13mm,别小看这点数据,实际坐进第三排立马见分晓。特别是带娃家庭最头疼的婴儿车收纳,G50的后备箱不用折叠直接塞,而M6要腾挪半天才能放下。更绝的是二三排全放倒后,直接变成2米长的移动大床,露营时铺上垫子就是星空房。 一年省出欧洲游,续航突破想象  重点来了!G50混动的WLTC综合油耗仅1.42L/100km,日常城市家用通勤85公里纯电...
  • 2024.05.19 | 新能源电动汽车厂家 | 58337次围观
    颜值顶、空间大,深蓝S05价格有惊喜?
    深蓝品牌的车型最不缺的就是高颜值,你看深蓝S7\SL03,哪款都拥有能打的颜值,来到深蓝S05上,优秀的基因自然得到传承了,封闭式前脸搭配看起来修长的前舱,呈现出不一样的美感。前唇位置,简单的线条勾勒也能带来颇具运动的气息,乍一看还有几分性能车的味道。 深蓝S05采用了时下流行的分体式灯组布局,其中日行灯为两段式设计,位于车头两端的为环形样式。下方的才是远近光一体式大灯,灯腔配以深色的装饰,外侧采用回旋镖样式的三角板做点缀,感觉时时刻刻都在营造层次感和运动感。...
  • 2024.05.18 | 新能源电动汽车厂家 | 56664次围观
    空间大有惊喜!吉利银河E5首发亮相!
    不卖关子了,这位空间魔术师是谁呢?那就是这一台吉利银河E5了!为什么它会是空间魔术师呢?首先是在车身的储物空间上,这台吉利银河E5做了多个储物空间,例如中控台下方的储物空间、第二排前方的小储物空间,并且这个地方还可以当作抽屉一样拉出来,拓展出额外的储物空间,你以为就这些了吗?在第二排座椅的下方,还有一个抽屉式的储物空间!根据官方表示,这个储物空间的容积可以达到33L。此外,在后备箱的盖板下方,还有个深度极其可观的储物空间。 除了空间魔术师以外,这一台吉利银河E5还有...
  • 2024.04.25 | 新能源电动汽车厂家 | 54268次围观
    大空间?别再看CS75PLUS啦,我更推荐蓝电E5荣耀版
    10万级SUV一直是家用市场“常青树”,受到年轻家庭消费者的青睐。然而,随着中国假期经济繁荣,对家用SUV的空间需求也日益增长,使得以前被称为“空间之王”的车型也开始难以满足年轻人的需求。那么,在10万级别的车型中,还有更好的选择吗? 近期上市的蓝电E5荣耀版给我们带来了新的选择。作为唯一的十万级新能源大七座车型,这款车成为了当下备受瞩目的新宠。与CS75 PLUS相比,这款车型在大家庭出行方面有着无可比拟的优势。 蓝电E5荣耀版不愧为中型SUV中的佼佼者,车身尺寸堪称同...
  • 2024.04.24 | 新能源电动汽车厂家 | 56204次围观
    空间实用性进一步提升,东风猛士917L长轴距版申报信息曝光
    近日,在工信部382批新车公示中出现了东风猛士917(图片|配置|询价)L长轴距版的申报信息,新车的尺寸进行了明显提升,,空间实用性有着进一步的增强,不过对于一款硬派越野车可能在通过性方面会有着相应的减弱,还要看消费者如何权衡和取舍。 具体来看,在前脸部分新车采用了机甲风格设计语言,多边形的扁平上格栅有着黑色的填充,中央镶嵌猛士车标,前机盖处加入了特殊的波折,刚好与独特的三角形大灯组相对应,前保险杠部还有着夸张的多段式的特殊装饰,独立的雾灯组等细节不会缺席,彰显了...
  • 2024.04.21 | 新能源电动汽车厂家 | 55428次围观
    大空间还好开 24.9万起的途昂出众款比汉兰达质价比更高
    途昂和汉兰达这两款车的定价都在30万区间,也分别是德系车和日系车在这个级别的代表,可以说在宿命中就会成为对手。那么,在30万这个价位上,我们究竟选择哪一台更合适呢?悄悄说一句,途昂出众款近日刚上市,新车,24.9万起售,相比老款而言,那是“加量还降价”,而且各种优惠福利政策更是诚意十足(购买2.0T车型还有2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐,以及至低0首付0月供和0利率,12000元置换或本品增购补贴,车主推新成功还能各获1000元等值V豆等)。当然,选车不能只盯着价...
  • 2024.03.23 | 新能源电动汽车厂家 | 63759次围观
    空间能“躺平”,低配不到10万元,AION Y Plus买哪款合适
    不少人把盯上了销量能打的AION Y Plus(指导价:9.98-18.98万),随大流买车确实是好办法,但AION Y Plus真的合适么?买它又该挑哪款?今天社长就和大家好好聊聊。 造型设计部分,AION Y Plus走的是年轻、时尚路线。前脸部分上部采用封闭式设计,两侧天使翼大灯狭长舒展,灯组内部还有数条“一”字型灯条进行衬托。搭配上尺寸不大的下包围进气口,整的一个前脸相当柔和。 车侧和车尾,也是以简约为主。其中车侧是较为方正的造...
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