问界

首先，外观设计得让人服气。现在很多SUV都追求那种高大威猛的造型，结果弄得臃肿笨重，开起来像艘船。问界M8则另辟蹊径，采用了溜背式车顶和隐藏式D柱设计，既保留了SUV的宽敞空间，又增添了一份轿跑的运动感。5190mm的车长和3105mm的轴距，数据上看空间绝对够用，一家老小出行完全没问题。而且它没有采用现在流行的隐藏式门把手，而是选择了上翻式机械结构。有人可能觉得这设计有点“复古”，但我认为在北方冬天这种冰天雪地的环境下，机械门把手可靠性更高，不容易被冻住，这可是实实在在的便...

星纪元ET：猎鹰智驾引领智能驾驶新时代 在智能驾驶方面，星纪元ET的猎鹰智驾系统同样令人印象深刻。该系统具备障碍绕行、通过路口、人车混流识别等多种智能驾驶功能，能够轻松应对各种复杂路况。特别是在城市拥堵和高速巡航等场景下，猎鹰智驾系统能够大大降低驾驶者的疲劳度，提升行车安全性。值得一提的是，星纪元ET还获得了央视“2024风云车”大奖桂冠，其“黄金增程”系统也被中汽中心认证为“高品质增程系统”，进一步证明了其科技实力的卓越。 相比之下，问界M7虽然也支持自动变道等智能...

　　[车讯 资讯]  日前，我们从官方获悉，问界M7(参数|询价) Pro将于8月26日正式上市，新车目前已经开启小订，预售价24.98万起，订金1000元。新车将搭载HUAWEI ADS基础版，其支持NCA智驾领航辅助、AEB主动安全、智能泊车辅助等。 　　问界M7 Pro外观与目前在售车型并未进行太大调整，主要是取消了激光雷达，另外预计车身颜色会新增深蓝配色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm...

　　[车讯 资讯] 日前，赛力斯汽车申报了新型汽车的外观设计专利图，新车疑似为问界M8，此次申报有两种外观造型，差异主要是前大灯组的区别。此前消息称，问界M8将于今年底亮相。 从专利图来看，新车左右两侧都有加油口或充电口，可以肯定这还是一款增程车型，而不是纯电车型。车身侧面的造型与尺寸接近于问界M9，但看上去明显要比问界M9尺寸要小。 车头第一种专利申报方案是采用了环形的车灯设计，两侧为大灯组，上下横置车灯为日行灯。第二种申报采用半环设计，仅仅...

　　[车讯 国内谍照] 日前，网络上曝光了疑似问界M8的测试车谍照，此前早期的谍照中，这款车更像是问界M9的五座版。不过，随着最新谍照的不断公开，我们发现的M8测试车可能是故意伪装成了问界M9，也就是骡车谍照，事实上，问界M8似乎与M9长得并不一样。 友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。 此次谍照最为清晰的是内饰，采用了与问界M9相似的三联屏设计，但是明显看上去比问界M9的屏幕高度更窄，下部的无线充...

　　[车讯 资讯]  日前，我们从官方获悉，问界M9(参数|询价)五座版车型将会在9月10日正式发布，从官方的预告图来看，新车还将配备揽境坐席（官方），豪华感大幅加强。 『路虎揽胜 揽景座椅』 　　揽景座椅是在豪华品牌SUV当中才会采用的配置，其通常也会与“天地门”开启方式的后备厢尾门共同存在，它的设计初衷是为了让车主能够在户外或美景中享受更加舒适的休息体验，当需要时，可以通过一键操作将其展开，面朝车外，让乘客可以坐在上面欣赏美景或休息。...

[车讯 资讯]  日前，AITO汽车官方宣布，旗下新款问界M7(参数|询价)上市12个月交付突破20万台，10月8日前下定享至高3.88万权益。问界M7目前共有15款车型在售，售价区间为24.98-32.98万元。 其中新款问界M7 Pro正式上市于8月26日刚刚推出，其共有4款车型，售价区间24.98-28.98万元。新车将搭载HUAWEI ADS基础版，其配备3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达。它在全国高速...

2024款问界M5 厂商指导价：24.98-27.98万元 车型优势：外观圆润、空间宽敞、配置丰富 问界新M5在外观设计上进行略微改变，特别是车头部分，原先的大开口下格栅已被替换为更为精致的小开口造型，并辅以黑色饰条，为前脸增添了动感。 作为一款中型SUV，问界新M5在车身尺寸上表现出色，拥有4785mm的长度、1930mm的宽度、1620/1625mm的高度以及长达2880mm的轴距，为乘客创造了宽敞且舒适的乘坐空间。 内饰方面，问界新M5紧跟时代潮...

各位 问界M7的车主们，有没有觉得车内的按键像是个神秘的黑盒子？今天，一位问界M7车主在AITOAPP上分享了一份全按键攻略，瞬间让新手们找到了驾驶的北斗星！这份攻略的细致程度，简直让人瞠目结舌！ 从方向盘到发动机舱，每一个按键的功能都被这位车主梳理得井井有条。不仅如此，他还用通俗易懂的语言解释了每个按键的用途，让人一看就懂，一学就会。 想象一下，你刚提新车，坐在驾驶座上，面对那一堆按键，是不是感觉像是在玩一场没有说明书的拼图游戏？但现在，有了这份攻略，你可以轻松破解这个谜题...

AITO汽车正式发布关于问界M7(图片|配置|询价) plus在山西交通事故技术问题的说明。此前，因为该事故导致了众多网友的种种猜测，核心的焦点是为什么没有自动刹停，另外一个问题是车门为什么打不开，不管怎么样，官方也对该起事故作为了详细的回应，众多网友的猜测的谜底也终于揭开了。 具体公布的内容大家可以在图片中看到，在这里就不重复赘述了。在燃油车的时代，一辆汽车发生事故，可能不会像现代的电动汽车引起这么大反响。电动汽车确实引领了汽车工业的进步，同时也带来了复杂性。...

编者按：鞭牛士整理每天热门行业新闻，一站式了解当日动态。 —— 国内动态 —— 1、问界M7山西事故说明：事故发生时车速115km/h，超过AEB工作范围 4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。 AITO汽车方面发布最新说明，称事故车辆事发时车速达115km/h，而AEB的工作范围为4~85km/h，超过范围。 至于为何车门打不开，AITO汽车称，事故车辆发生碰撞后，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘...

近日，山西运城一辆问界M7PLUS与一辆养护在一场交通事故中发生了碰撞，并随后引发火灾，造成了上三人的悲剧性丧生。此次事故不仅让无数人心痛和惋惜，同时也引发了社会各界的广泛关注和热议。 在无数人聚焦AEB为何不起作用以及供应商究竟是谁等问题上时，逐渐开始有网友注意到一个细节：在事故现场，救援人员在展开救援时选择砸窗而非拉开门。 上一篇《问界M7追尾起火争论不休，AEB供应商是谁重要吗？》热评第一条 对此，28日晚间，法雷奥中国CTO顾剑民博士在其社交平台上给...