作者:潘卓伦
“插混=增程+混动。”
这是4月9日比亚迪唐L上市发布会里的一张加粗放大PPT。在这条公式下方,还特意标注了插混相比增程油耗节省15.3%。
先不讨论这道公式合不合理,数据是否有水分,这充分显示了比亚迪对增程的重视,将其视为影响新车销量的关键因素。
得益于理想在增程赛道的专注以及长红的销量,这个曾经被大众中国CEO嘲讽的新能源车动力方案,已经获得市场和行业广泛认可,并引来一系列追随者。其中,都拥有深圳背景的比亚迪和华为鸿蒙智行,成为理想最需要重视的竞争对...
包抄
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2025.04.13 | 新能源电动汽车厂家 | 65315次围观

