比亚迪新能源汽车

首先外形上看，两车整体没有太大区别，唯一的区分点在于前脸的设计上。宋PLUS EV荣耀版采用符合新能源车型的封闭式前脸，而宋PLUS DM-i荣耀版前脸采用无边框形式的前格栅设计，两个款车依旧基于海洋美学设计理念打造。 车身尺寸上，DM-i款长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm；EV款长宽高分别为4785/1890/1660mm，轴距为2765mm，整体区别不大，贯穿式的车身走线也让汽车...

在刚刚过去的24年第8周（02月19日至02月25日），中国汽车市场交出了一份详实的销售成绩单。本周全国汽车总销量为26.09万辆，其中新能源车型占比显著，销量达到11.05万辆，新能源汽车渗透率攀升至42.36%，显示出新能源汽车市场在春节假期过后正逐渐回归常态，但仍有一部分车型受节后效应影响，销量尚未完全恢复至年前水平。 值得关注的是，比亚迪秦PLUS与驱逐舰05荣耀版上市后，凭借着出色的产品力和市场定位，销量呈现显著激增态势，成为本周新能源汽车市场的一大亮点。与此同时，...

  发布会上，比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，并亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）。该车型将于2024年第二季度在欧洲上市，旨在满足欧洲用户多元化的出行需求，提供高效、节能的驾驶体验。   比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“16年前，我们在日内瓦车展上带来了第一代DM技术。经过几轮技术迭代，今天，我们带来创新的DM-i超级混动技术，欧洲的消费者将会体验到这一动...

过完年，周明发现，比亚迪秦的价格突然降了8000元。 去年年末，为了冲刺全年销量目标，比亚迪开启限时降价，秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)降到8.98万元上下，“年末调价之后，用户还是会想要更多优惠，厂家一开会，就决定干脆取消优惠，直接把价格降下来。”周明说。他在比亚迪门店工作，降价消息传开，之前提车的客户也不时跟他抱怨，“降价降得我心头滴血”。有买了车刚半年的客户仍然心怀期冀地问周明：“还能给一些补偿吗？能不能送点脚垫或车膜？” 继去年发布9.98万的秦PLUS D...

宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i 71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元，更具竞争力的售价，为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀再添新动能。 海豹DM-i荣耀版售价为14.98万-21.98万元，同时1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型完成多项增配升级，真正实现“入门即高配、全系高标配”，用户体验价值全面进阶。 宋PLUS荣耀版：全系降低购车门槛，DM-i车型加推71KM豪华型通过对用户出行半...

在刚刚过去的2023年，对于所有车企来说，都是非常艰苦的一年，不仅竞争愈加激烈，而且新能源汽车的全面崛起，进一步加剧了燃油车的淘汰赛。毕竟2023年国内汽车总销量突破了3000万台，而其中新能源车型的占比已经接近了1/3，预计在2024年将会抢占更大的市场份额。 尤其是比亚迪品牌，在2024大年刚过，就掀起了新一轮的价格战，它的 秦Plus DM-i荣耀版和驱逐舰05门槛均调整为7.98万元，而秦Plus EV荣耀版的门槛也下探至10.98万元。相比上一个年头，降幅达到了2...

2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。 宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元，新增DM-i 71KM豪华型；EV车型售价为14.98万-18.98万元，更具竞争力的售价，为“紧凑型SUV销冠”续写荣耀再添新动能。 海...