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  • 2024.05.27 | 新能源电动汽车厂家 | 57250次围观
    关税没有本质作用!大众高管:降低成本才能保护欧洲电动汽车
    快科技5月26日消息,据媒体报道,大众集团首席财务官ArnoAntlitz在评论欧盟委员会主席冯德莱恩关于对中国电动征收更高进口关税的言论时指出,提高关税并不能根本提升欧洲企在电动领域的竞争力。 Antlitz认为,欧洲企在未来两到三年内应专注于降低成本,以提高电动的性价比并确保企业获得足够利润,为未来的转型提供金。 大众集团另一位高管ThomasSchmall也强调了速度的重要性,认为德国企若不加快创新和发展速度,将难以维持生存。 他的观点是,当今企业的成功不再仅仅依赖于规...
  • 2024.05.15 | 新能源电动汽车厂家 | 61331次围观
    极氪:并没有对充电功率做人为设限
    5月13日,极氪服务在社交平台上,针对近期关心的充电功率问题,进行了说明。 极氪官方表示,其并没有对充电功率做人为设限。电动的充放电管理系统,会综合考虑补能场景、场站条件、电池电量等因素,自动对充电功率做智能化的动态适配。 此外,极氪官方强调,动力电池随着使用时长、充电循环次数的增加,会产生自然衰减,也会影响到充电时的峰值功率,这也是锂电池的常规物理特性。并且,在单次充电过程中,充电功率也并非始终处于峰值,受剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素影响,会有动...
  • 2024.04.13 | 新能源电动汽车厂家 | 55081次围观
    周鸿祎居然没有驾照?360周鸿祎在谈及雷军造车表示:“在汽车方面我是绝对的小白,不像在座的人都是老司机,我到今天连驾照都没有,连车都不会开。”
    当然,像周鸿祎不会开车,肯定也没什么不便,可以专门请助理或者司机来开车,而且对于这种级别的大佬而言,出门在路上这段时间,是非常宝贵的可以专心工作的时间。毕竟无论是在家还是到公司,都有很多事情要忙。 周鸿祎还说:雷军做小米汽车不仅产品做得好,营销更是神一样的存在。雷军在小米发布会上讲的很多东西,我作为一个小白用户,反而都听进去了,觉得自己都听懂了。” 作为曾经的老朋友兼竞争对手,周鸿祎是非常懂雷军的,在互联网时代,两个人是一对非常令人关注的有趣的CP。但随着...
  • 2024.03.10 | 新能源电动汽车厂家 | 64011次围观
    没有最低,只有更低!9.69万元的长安启源Q05来了
    最近行业内掀起了“电比油低”的浪潮,但是没有最低,只有更低。近日,长安启源Q05的125KM长续航版车型带来了9.69万元起的惊喜价格,击穿了行业价格底线。其搭载18.99度电池包,CLTC工况下纯电续航里程可以达到125KM,这也是这个价位少有纯电续航过百的车型,工作日基本可以实现纯电低碳出行。长安启源Q05的125KM车型由一台158千瓦的前电机提供动力,最大扭矩达到了330牛·米,相当于燃油车2.0T的动力水平。不仅续航、动力出色,长安启源Q05的配置也非...
  • 2024.03.03 | 新能源电动汽车厂家 | 57653次围观
    观点 | 李想:未来5年没有20万以下车型 2030年将接近iPhone全球营收
    文:懂车帝原创 彩丽美 [懂车帝原创 行业] 2月26日,在理想汽车2023年第四季度及全年财报电话会议上,围绕新车产品规划、车市竞争格局、智能驾驶进展等备受业内关注的问题,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想作出了最新回应。 值得注意的是,李想强调,智能电动汽车竞争会形成头部集中。李想预测,“2024年第四季度,20万以上级别的新能源汽车市场,会出现大家想象不到的局面,将有头部三家品牌获得接近70%的市场份额。”同时他指出,这将比燃油车更集中,和智能手机没区别。 2月...
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