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在汽车的世界里，每一辆车都有它的故事，而在这些故事中，“会跳舞的老爷车”无疑是最具生命力和传奇色彩的一页。这不仅是对经典老车的一种怀旧与致敬，更是汽车文化多元化的生动体现。 “会跳舞的老爷车”这一概念起源于上世纪的美国，尤其是在西海岸的洛杉矶，那里的汽车文化如同城市本身一样，多元、自由、并且不断创新。在那里，一群对汽车充满热情的爱好者，开始对他们的爱车进行改装。这些车辆通常是20世纪50到70年代的美国经典车型，如雪佛兰Impala或凯迪拉克Eldorado等。车主...

近日，星途星纪元ET进行了一场长达40多小时的不间断直播挑战，最终实测综合续航达到了惊人的2141.4公里，这一成绩不仅打破了国内新能源车的续航纪录，更彰显了奇瑞集团在新能源车技术领域的深厚底蕴。 星纪元ET作为星途品牌的首款新能源SUV，汇聚了奇瑞集团的尖端技术。此次续航挑战从安徽芜湖出发，历经广东湛江，最终抵达广州上市发布会现场。在全程满载不熄火的情况下，车辆经历了城市道路、国道、高速等全场景驾驶环境的严苛考验，最终实现了百公里能耗3.3-3.4L的优异表现，让增程...

说实话，全新一代长安CS75 PLUS的关注度确实很高，就在这几个月的时间，念寒几乎每天都会收到车友们的私信和留言，问我这款新车究竟什么时候上市？到底值不值入手？ 然而出现这种“未售先火”的现象，其实念寒觉得很正常，毕竟CS75 PLUS一直是长安的销量担当，老款CS75 PLUS经常霸占SUV销量榜前几名，妥妥的明星车型。 而这次换代，车友们自然都非常期待，毕竟谁都想看看这台“国民神车”还能进化到什么程度，你们说对吧？ 根据目前已经披露出来的信息，基本上可以得...

新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。 标配Hi4性能版电四驱，四挡四驱 四秒级加速 作为世界领先的四挡电四驱电混技术，Hi4性能版实现了新构型、新突破和新高度的三大技术创新与颠覆。区别于主流的双电机构型，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分...

当新能源市场处于疯狂状态时，我们更应该保持冷静，比如我们可以适当规避一下国产新能源车，去关注合资品牌，也许会有一些收获。就拿合资纯电动SUV来说，近期有不少车型终端优惠力度是比较可观的，也完全有实力跟国产车扳手腕，下面跟大家分享四款。 大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价) 它的2024款 纯享限量版指导价19.39万元，目前优惠5.41万元，实际裸车价为13.98万元，全款落地价预估14.6万元。 作为一款紧凑级SUV，它的体格略小，尺寸只有4592/18...

下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？ 外观上，智己L6延续了智己家族式设计风格，浓厚的新能源车风格，低俯宽大的车头，采用封闭式格栅，纤细的前大灯设计，前脸中央镶嵌着智己LOGO，车头显得更为动感。 来到车身侧面，轿跑造型，紧凑且动感，采用隐藏式门把手，凌厉的腰线，大量采用曲面，光影效果更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。 车身尾部，搭载小尾翼，多线条设计手法， 并且采用贯穿式尾...

作为魏牌全面电四驱的先锋车型，魏牌新摩卡Hi4展示了魏牌深厚的产品储备与技术积累，进一步推动“科技魏美好生活”的品牌高端化、产品智能化进程，为用户带来更满意的产品体验和驾乘享受。 新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。 标配Hi4性能版电四驱，四挡四驱...

5万元起，就能拥有一辆小型SUV？奇瑞做到了！近日，2024款瑞虎3x(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为4.99万-6.99万元。那么，新款瑞虎3x有哪些变化呢？ 2024款瑞虎3x的外观设计保持不变，延续了“星光之翼”的前脸设计，整体造型时尚运动。新车提供16英寸轮辋，轮胎规格为205/55 R16。 内饰方面，2024款瑞虎3x提供黑色和灰蓝两种内饰风格。新车搭载3.5英寸液晶仪表显示屏，能够显示瞬时油耗、平均...

4月，新款格瑞维亚销量达到7459台（上险数），斩获MPV细分市场销量第一。值得一提的是，4月是新款格瑞维亚上市首月，上市即销冠，要得益于新款车型的产品力大幅升级。事实上，在新款车型上市之前，格瑞维亚市场份额从3月底就已经实现3周正增长，可见格瑞维亚的产品实力和市场口碑是一直都在线的。 真正的老炮儿，企稳MPV市场领先地位 在智能化、电动化的冲击下，MPV市场这两年的关注度明显提升，造车新实力、造车新势力都扎堆在这个细分市场打响存量竞争大战，众多后起之秀在这股潮流之下涌现...

先跟大家讲一下咱们今天测的这个车型的版本，这是一个标称续航530公里的C10纯电版，而且配置是一个顶配，连这个激光雷达都能够清晰的看到，大概就是这样的车型，所以咱们还是先从这辆车的这些性能、驾驶感受这些部分开始说起吧。 首先就是在当前气候条件之下，我们还是把它驶上赛道，对它进行一个加速、刹车综合性能测试。一项来说，首先加速能力，我们在这辆车是到达一个90%电量Soc的百分比之下对它进行了加速，它是取得了7.5秒破百的成绩。我不知道如果说要是天气更温暖一些，它的成绩有...

在高速服务区有时候会见到一些车主会利用短暂休息的时间打开发动机盖散热，而且你细看的话这些车几乎都是涡轮增压发动机，很少有自然吸气的。 为什么有这种情况呢？原因其实很简单：涡轮增压车确实比自然吸气车更热，而且司机也能明显感受到。 就拿1.4T涡轮增压发动机来说，论动力直逼2.5自吸。这意味着它烧的油不比2.5自吸少。烧油就会产生热量，热量差不多，但涡轮增压发动机体积却小得多，热负荷自然更大。 而且自吸发动机燃烧后的高温废气都直接排走了，但涡轮增压发动机还得把废气放涡轮...

说实话，此前传统汽车品牌在新能源化的道路上多少都有点犹豫，导致现在在新能源大行其道的今天，这些传统品牌都明显掉队了。在幡然醒悟之后，本田一直是其中比较积极的，尤其是在国内市场众多尝试失败之后，还是能够及时的做出了战略调整。和一些品牌的摆烂完全不同。 此前，在2023年东京车展上，本田Prelude(图片)概念车就惊艳亮相，这个概念车不仅没有丢掉本田赖以生存的运动氛围，同时也是本田对未来驾驶乐趣和环保理念的理解。而如今，根据相关消息，这台车大概率将会在明年下半年正式进入量产阶段...