日产

开启一个新主题，主要探讨那些个人认为难以详尽描述的车型。 } 最近试驾了一款日产劲客，这个名字可能对许多人来说并不熟悉。实际上，劲客是日产旗下最小的SUV，属于小型SUV类别，车长超过4.3米，比逍客小一个级别，与大众探影和途铠等车型竞争。劲客自2017年上市以来，除了经历了一次外观更新，整体动力配置和内饰基本保持不变。这台2023款的最低配车型搭载了一台1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。 } 122马力的动力推动一辆不到1.2吨的车辆，原本以为可...

历史悠久的日产电车 初代日产聆风于2010年就上市，成为世界上第一款大规模量产的纯电动汽车。初代聆风配备了24千瓦时的电池组，续航里程大约为117公里（根据美国环保署的标准），这在当时已经足够满足日常通勤需求。而无论是特斯拉还是比亚迪，彼时伟大的电动事业还在萌芽中。 第二代日产聆风在2017年发布，带来了显著的技术改进和设计更新。采用了更大的40千瓦时电池组，续航里程提升到了约243公里（EPA标准），一直在北美市场销售到现在。...

近日，我们从相关渠道获取到了一组日产全新轿车的专利图，新车很有可能就是全新轩逸。动力方面，此前海外曝光的全新Sentra（轩逸）的谍照上依旧能看到它有排气系统，所以动力方面大概率是燃油车或插混车。另外，轩逸是10万级车型，而10万级左右的价位日产已经出了N7这款电车了，这也更加坚定了新车非电车的身份。至于新车到底如何，我们接着看下去。 我们结合专利图和Sentra预告图一起来看，新车的灯组非常犀利，不出意外应该会配备贯穿式灯带，下面还会配备封闭式格栅，这套设计基本就是新能源...

（长安第三代逸动新蓝鲸） 对于家用车型而言，动力和油耗经济性的表现决定了操控感受和用车成本，第三代逸动新蓝鲸采用1.5T+7DCT的动力总成，500Bar超高压直喷技术的使用让发动机拥有141kW（192Ps）的最大功率和310N•m的峰值扭矩，在保持动力强劲的同时，整车WLTC综合油耗仅为6.4L/100km，实测一箱油51L实测续航超1001.8公里，实测油耗低至5.05 L/100km，每公里成本不到5毛钱。 （日产轩逸） 轩逸依然采用1.6L自吸动力+C...

在燃油车时代，历史深厚的合资品牌有着绝对的话语权，曾几何时，合资车凭借着技术积淀和品牌口碑牢牢占据着B+C级销量榜前列。但进入新能源时代，这一领域似乎在成为了国产品牌的天下。不过，面对竞争激烈的市场，合资品牌也不甘示弱，例如日产就推出了旗下全新车型日产N7，作为东风日产全新新能源架构——天演架构下的首款车型，凭借智能化、驾驶辅助以及家用化等多维度精准匹配用户需求。11.99-14.99万元的售价，价格优势尽显。在同级别中，国产品牌最具代表性的新能源车型，不可忽视新势力品牌的当...

大众朗逸 降价1-2万 朗逸目前是大众汽车的“销冠”，月销能达到2.4万台左右。该车厂商指导价在7.999-15.19万元，目前终端还有点优惠，也算是薄利多销了。以1.5L出众新朗逸，车主全款在七万多。 目前该车2025款已经上市，与2024款同步销售，不过新款的定价本身就较低。1.5L自吸发动机，最大马力110匹，匹配6AT变速箱。车身尺寸、内饰也都没有什么变化，唯独外观变化显著，且星空版和经典版的前脸也有明显的区分。 捷豹E-PACE 降价12万左右 最大降...

日产N7车身尺寸为4930mm×1895mm×1487mm，轴距2915mm，定位中大型轿车。尽管与比亚迪汉EV（轴距2920mm）相比略短，但其83%的“黄金得房率”实现了近3米轴距的90%空间利用率。后排膝部空间达3拳，头部空间充裕，后备箱容积500L（支持4/6比例放倒），满足家庭出行的大件装载需求。而作为差异化亮点，日产N7通过优化溜背造型和底盘布局，避免牺牲头部空间，相比竞品更贴合家庭用户对“宽敞舒适”的需求。 日产N7全系标配“AI零压云毯座椅”，内置4...

在汽车市场的激烈竞争中，一款车型要想脱颖而出，不仅需要具备出色的性能和品质，还需要有合理的价格和精准的市场定位。近年来，中国特供车成为了市场上的一股新势力，它们针对中国消费者的需求和喜好进行研发和生产，以高性价比赢得了众多消费者的青睐。今天，我们要介绍的就是这样一款中国特供车，它从 7.99 万降至 6 万，配备 6AT 变速箱，油耗仅为 5L，比轩逸还香，它就是。 **一、价格优势：从 7.99 万降至 6 万，性价比凸显** 价格是消费者在购车时最为关注的因素之一，而...

N7作为东风日产N系列的开篇之作，其外观设计无疑是一个亮点。前脸部分，N7延续了日产经典的V-Motion设计，并在此基础上巧妙融入了新能源车的元素。封闭式进气格栅搭配分体式大灯和贯穿式LED灯带，让整车充满了科技感。两侧镰刀状灯组内部填充了S状光源，当车辆点亮时，V型灯组仿佛流动的科技之心向车身扩展，营造出无限延伸的动感视觉效果。这种设计不仅拉宽了车头的视觉效果，更让人一见倾心。 车身侧面，N7以“黄金比例”车姿和“极简主义”设计相融合，呈现出一种独特的美感。0....

外观设计上，三款车型各有特色，但东风日产N7无疑更加吸引眼球。比亚迪汉的“龙脸”造型大气沉稳，线条流畅，隐藏式车门把手更是增添了几分未来感。然而，这种设计在带来视觉冲击力的同时，也略显保守，缺乏一些年轻与活力。 小鹏P7+则以其前卫的设计理念和精致的细节处理赢得了不少消费者的喜爱，但整体风格过于偏向科技感，少了一些温馨与亲和力。相比之下，东风日产N7的前脸设计动感十足，经典的V-Motion设计搭配智能灯光系统，V型灯组一亮，仿佛赋予了车头生命，彰显出年轻与活力。侧面溜背造...

初见N7，我便被它的外观深深震撼。封闭式前脸设计，搭配贯穿式日行灯带和独特的闪电式大灯，点亮时仿佛一道来自未来的光芒，瞬间让车头显得宽大且霸气，科技感爆棚。特别是那分体式“7字型”头灯，不仅与车名完美呼应，更在夜晚时成为路上的焦点，每次停车都能吸引众多路人的目光，满是惊艳与好奇。这种设计不仅提升了车辆的辨识度，更让每一次出行都成为了一种享受。 车身侧面，N7的溜背式造型搭配隐藏式门把手与真无框车门，勾勒出了极致纯净流畅的线条，0.618的黄金比例车姿更是美得令人心醉。车尾部...

步履不停，坚定深耕中国 2024 年北京车展上，英菲尼迪携全新纯电动概念车Vision Qe登场，表明品牌对中国市场的坚定承诺，并标志着品牌在华新篇章的全面开启。Vision Qe概念车受东方设计哲学启发，不仅完美诠释了“Artistry in Motion”设计语言的非凡魅力，更展现了英菲尼迪在电动化时代的未来产品设计方向。 而在11月的广州车展上，英菲尼迪带来了深入调研中国用户需求，为中国市场量身定制的QX60共创概念版车型，持续为深耕中国注入新力量。QX60 共...