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  • 2025.01.04 | 新能源电动汽车厂家 | 66094次围观
    再落一子 特斯拉安徽首家赛博科技主题门店亮相合肥滨湖银泰
    12月27日,合肥滨湖银泰特斯拉体验店举行启幕仪式,这是特斯拉在安徽的首家赛博科技主题门店,也是合肥第五家销售门店。来到这里,不仅可以沉浸式体验特斯拉车辆的超强性能,更能感受特斯拉不止于车的产业布局。对特斯拉感兴趣的小伙伴,不妨去转一转! 四周年诚心之作 再启绿色新篇章 滨湖银泰特斯拉体验店位于合肥市包河区滨湖银泰一层,将为合肥本地客户提供高水准的试乘试驾、置换评估、科技研学等综合服务。作为安徽首个赛博科技主题门店,展厅布局充满了未来科技感的赛博元素...
  • 2025.01.04 | 新能源电动汽车厂家 | 52834次围观
    10万级纯电家轿棋逢对手!比亚迪秦PLUS EV对决小鹏MONA M03,
    [车讯 专业评测] 车讯冬季首测来了,这一次10万级紧凑型纯电轿车卖得最好的两位来了个贴身肉搏,是比亚迪秦PLUS(参数|询价) EV能给后辈再上一课?还是小鹏MONA M03乱拳“打死”老师傅?本期图文内容将您揭晓答案。 今年的车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景,为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点,此外,我们还结合舒适性和可靠性,从五大维度对每台测试车型进行综合评定。 本次我们选择的比亚迪秦PLUS EV 20...
  • 2025.01.02 | 新能源电动汽车厂家 | 75115次围观
    从跟跑到领跑,广汽传祺加速向新能源科技转型
    “造车,是一场没有尽头的长跑”成了各个车企间不言自明的道理。在奔跑的过程中,有的前面冲得很快,结果没跑下来;有的又跑得太慢,最后落后了。其关键,是参赛者要把握好自己的节奏。 在这场造车长跑中,中国品牌提速明显。随着全球汽车产业向新能源时代的迈进,中国汽车以其独特的竞争优势,正在逐步改变着市场的格局。自主份额的持续增长,不仅彰显了国家制造业的实力,更预示着中国汽车产业正迎来一个崭新的发展阶段。 在这一变革中,广汽传祺发挥着举足轻重的牵引作用。截止至2024年11月,传祺MP...
  • 2025.01.02 | 新能源电动汽车厂家 | 55478次围观
    被问爆的博越 Cool,竟是元旦春节出行的 “天选座驾”!
    祥龙贺岁,新春将临,街头巷尾弥漫着浓浓的节日氛围,出行计划也被大家纷纷提上日程。在众多车型中,有一位“当红小生”脱颖而出,成为不少车友关注的焦点,它就是博越 Cool。今天,咱们就来聊聊这款车如何在元旦春节的出行舞台上大放异彩,成为大家的心仪之选。 博越 Cool 的车身线条恰似祥龙蜿蜒之姿,流畅而灵动,每一处细节皆凝聚着设计师的巧思与心血。其 4510mm 的修长车身、1865mm 的宽体式设计、1650mm 的挺拔高度以及 2701mm 的轴距,打...
  • 2024.12.29 | 新能源电动汽车厂家 | 60586次围观
    销量好不是没道理!比亚迪秦PLUS EV“冬季首测”单车解析,销量好不是没道理!比亚迪秦PLUS EV“冬季首测”单车解析,
    [车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景,为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外,我们还结合舒适性和可靠性,从五大维度对每台测试车型进行综合评定,本期图文内容为比亚迪秦PLUS(参数|询价) EV的成绩解析。 本次参与测试的比亚迪秦PLUS EV为2024款 荣耀版 EV 510KM领先型,搭载57.6kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为510km,驱动形式为单电机前驱。 ●寒冷区...
  • 2024.12.29 | 新能源电动汽车厂家 | 60305次围观
    快充很稳定!GL8新能源“冬季首测”成绩报告,快充很稳定!GL8新能源“冬季首测”成绩报告,
    [车讯 专业测试] 《2024车讯冬季首测》覆盖了低温区和寒冷区两大高频冬季场景,满足用户最为关心的新能源车冬季续航、能耗、充电三个痛点,进而从舒适性和可靠性两大维度进行综合评定。本篇内容带来的是别克GL8新能源(参数|询价) 2024款 陆尊 奢享版 7座的成绩详解。 本期车型 GL8新能源,搭载一台1.5T发动机和一台最大功率160kW的电机,驱动形式为单电机前驱,搭配24.4kW・h的磷酸铁锂电池,WLTC续航里程达到108km。 寒冷区续航测试...
  • 2024.12.28 | 新能源电动汽车厂家 | 59545次围观
    我竟离朝鲜这么近?东北“特种兵”之旅,
      [车讯 李昊鹏游记]  10月底《沈阳“特种兵”之旅》和《大使馆美食记第二集》前后脚上线,老李一时被网友赞为高产似母猪。然而11月一整月却不见响,不是我消极怠工,而是如今金主霸霸们下单图文游记越来越不踊跃了……12初的某一天我正外出搬砖监制视频呢,接到电话来活儿了!然后就去提车把车发到哈尔滨,时隔六年后我又来了!在毫无时间准备的情况下,落地见到队友现商量的游记线路,在接下来的几天里,我将带着队友在冰天雪地的东北驱车1500公里进行一场特种兵之旅。这趟我们...
  • 2024.12.28 | 新能源电动汽车厂家 | 72346次围观
    馈电油耗寒冷区比低温区还低?岚图梦想家“冬季首测”成绩报告,馈电油耗寒冷区比低温区还低?岚图梦想家“冬季首测”成绩报告,
    [车讯 专业测试] 前不久《2024车讯冬季首测》的直播想必大家都已经看过了,本次冬季首测覆盖了低温区和寒冷区两大高频冬季场景,满足用户最为关心的新能源车冬季续航、能耗、充电三个痛点,进而从舒适性和可靠性两大维度进行综合评定。本篇内容带来的是岚图梦想家(全景看车)(参数|询价) 2025款PHEV四驱旗舰鲲鹏版的成绩详解。 本次参与测试的岚图梦想家为插电式混合动力形式,搭载了一台1.5T发动机和两台总功率为310kW的电机,驱动形式为四驱,搭配一块41.7kW...
  • 2024.12.28 | 新能源电动汽车厂家 | 62005次围观
    首发!纯电续航达成率80% 方程豹 豹8“冬季首测”成绩报告,首发!纯电续航达成率80% 方程豹 豹8“冬季首测”成绩报告,
    [车讯 专业评测] 车讯2024新能源超级测试的集中测试部分已经完成,本文主角为方程豹 豹8(参数|询价),但需要注意的是,由于它没有参加低温区的测试,所以本文只有该车在寒冷区测试中的续航、能耗以及充电的最终成绩解析。 今年的新能源超测,我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地,它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境,主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点,并结合舒适性和可...
  • 2024.12.27 | 新能源电动汽车厂家 | 67250次围观
    寒冷区纯电续航77.2km!达成率66%! 山海T1“冬季首测”成绩报告,
    [车讯 专业评测] 车讯2024新能源超级测试的集中测试部分已经完成,本文将为您带来山海T1在两地测试中的续航、能耗以及充电的最终成绩解析。 今年的新能源超测,我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地,它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境,主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点,并结合舒适性和可靠性共五个维度进行综合评定。 本期车型山海T1,该车搭载一台1.5T...
  • 2024.12.27 | 新能源电动汽车厂家 | 71656次围观
    小组第一!纯电续航达成率80.6% 坦克700“冬季首测”成绩报告,小组第一!纯电续航达成率80.6% 坦克700“冬季首测”成绩报告,
    [车讯 专业评测] 车讯2024新能源超级测试的集中测试部分已经完成,本文将为您带来坦克700新能源(参数|询价)在两地测试中的续航、能耗以及充电的最终成绩解析。 今年的新能源超测,我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地,它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境,主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点,并结合舒适性和可靠性共五个维度进行综合评定。 本期车型为坦克7...
  • 2024.12.26 | 新能源电动汽车厂家 | 74854次围观
    寒冷区续航、舒适两难全?特斯拉Model 3“冬季首测”单车解析,寒冷区续航、舒适两难全?特斯拉Model 3“冬季首测”单车解析,
    [车讯 专业评测] 2024车讯新能源超级测试通过低温区和寒冷区两大高频冬季场景,为各位新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点。除此之外,我们还结合舒适性和可靠性,从五大维度对每台测试车型进行综合评定,本期图文内容为特斯拉Model 3的成绩解析。 本次参与测试的特斯拉Model 3为2023款 后轮驱动版,搭载60kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为606km,驱动形式为单电机后驱。 ●寒冷区 寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗...