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小米SU7发布三年后,第二款车型将如何登场,

2024.04.10 | 新能源电动汽车厂家 | 29266次围观

关于小米造车,还想说一个猜想。
21年3月宣布造车,到24年3月发布 小米SU7,3年在节奏上是正常的。

但是人力的角度,研发会有波峰波谷的问题。
比如说,21年上半年产品设计绝对是主力,但是下游的控制标定测试因为没有样车,还没法很好地展开工作。
22年下半年样车基本上定型了,这时候标定控制、测试处于一个工作峰值的状态,但是前端的设计工作量已经进入波谷。

如果你是老板,你会怎么做?让这些人闲着吗?
所以至少在23年上半年的时候,小米造车的第二款产品,应该已经开始有影子了。

第二款车型讲道理,应该是一台SUV。
近期不会有任何消息----SU7的势能至少要释放掉大半以后,才不至于浪费,所以我猜第二台车型,最早是24年年底会有声音,最晚是25年会发布。

另外,SU7在MAX上的定价策略我是聊过的,30W为线,高于这条线,小米走的是蔚来的高端路线,低于这条线,小米走的是自己的路----今天看起来,它选择了一以贯之的做法。那么对于未来纯电的进一步降本,就是势在必行的状态了。

这几乎意味着小米,会造“增程车型”。
什么时候会出呢?

增程不至于是小米内部的第二个项目,和上面提到的第二台车应该不相关,但是我猜测小米的增程,也不会太晚。

最早可能会在2025年会发布,最晚不晚于2026年。

立个FLAG,一两年后回来看。


小米SU7发布三年后,第二款车型将如何登场,

标签: 小米