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3月中型轿车销量有点惨 仅7款过万 德系品牌超越日系,

2024.04.21 | 新能源电动汽车厂家 | 28749次围观

         一直以来,中型轿车市场是商家的必争之地,新能源时代,中国品牌不断加推中型新能源轿车,跟合资品牌展开激烈竞争。那么,在这一细分市场中,谁的销量表现更为出色?

       日前,乘联会发布3月车市零售销量数据,鬼哥整理出中型轿车市场零售销量排名前二十的榜单。接下来,看看哪些中型轿车更抢手?

        很多人可能没想到,3月份,这一细分市场的“销冠”车型居然是 奔驰C级,这款德系豪华轿车3月零售销量达到20700辆。跟对手相比,这款车型年轻化转型很成功,设计、配置、性能更符合年轻人的喜好。

        帕萨特排名第二位,这是中型轿车市场中的经典车型,在国内市场销售多年,今年以来,帕萨特的市场表现一直不错,开始反超日系同级对手。3月份,该车型零售销量达到19446辆,在榜单上排名第二位。

        特斯拉Model 3排名第三位,这款美系纯电轿车3月份零售销量达到14481辆,跟之前相比, 特斯拉Model 3在销量与排名上小有提升,现在,中国品牌“组团”围攻特斯拉Model 3,这款车型想要继续保持“狼性”并不容易。

        宝马3系排名第四位,这款德系轿车3月零售销量达到12924辆,即使在电动化时代,宝马独有的运动标签依然有着与众不同的圈粉力,很多消费者还是愿意为这款车型买单。

        迈腾排名第五位,3月零售销量达到12252辆,这款德系“老将”市场表现有所回升。红旗H5排名第六位,3月零售销量达到10886辆,它是红旗品牌的轿车“销量担当”,3月零售销量冲破万辆,市场表现很不错。

        奥迪A4L排名第七位,3月零售销量达到10599辆,这款德系轿车战斗力依然很强。雅阁和凯美瑞分别排名第八位和第九位,这两款日系“老将”3月零售销量出现下滑,其中,雅阁3月零售销量8462辆,凯美瑞零售销量达到6842辆,随着第九代凯美瑞上市,销量还有回升的余地。

       凯迪拉克CT5排名第十位,这款美系大后超还是很有自己的粉丝群体,3月零售销量达到6292辆,还有很多喜欢运动性能的粉丝愿意选择这款美系轿车。

       天籁排名第十一位,3月零售销量达到6149辆,销量表现不够强劲。红旗E-QM5在3月零售销量达到5911辆,销量与排名都有所下滑。君威的销量有所回暖,3月零售销量达到5855辆。

       五菱星光也出现在榜单上,3月零售销量达到5756辆,热度开始下降。丰田bZ3的销量提升不少,价格到位之后,该车型3月零售销量达到5697辆,硬核实力过关,但就是被认可度不高。

        此外,上榜车型还有蒙迪欧、亚洲龙、海豹DM-i、极氪007以及深蓝SL03,这些车型在3月份的零售销量都超过4000辆。

鬼斗车观点:从这份榜单上可以看到,合资品牌还是牢牢把控着中型轿车市场,尽管,中国品牌入局产品越来越多,想要通过新能源赛道进行超车,但从当前的趋势看,想要实现这一目标,需要走的路还有很长。