始于安全、精于驾控、别样豪华-沃尔沃S60

运动给大多人的刻板印象就是动力强，加速快。入门车型搭载B4发动机配7速双离合变速箱，有197马力和300牛·米，1500转就能达到最大扭矩，0-100km/h加速7.9s。B5则有250马力和350牛·米的输出，1800转即可达到最大扭矩，0-100km/h加速6.9s。所以无论从发动机参数还、发力特性还是加速成绩在B级车中当仁不让，更不必说T8插电混动车型5秒级破百的恐怖实力。

运动的第二个层面就是操控，据官方说这是沃尔沃史上操控最好的中级轿车之一。在许多人的刻板印象中，“聊操控必须四驱车、后驱车”“前驱车就是爱推头”等等这些浮于键盘上观点可谓大错特错。S60前悬挂采用铝合金双叉臂，后悬挂采用整体式多连杆配合符合叶片弹簧的独特设计。根据中国市场路况而调教的舒适型底盘配备液压减震技术HRS，也就是减震器的阻尼更为智能，其系数非线性化比较明显，以更好地适应国内的路况。

在同级别精品都把车做“软”做“舒适”的大环境下，沃尔沃坚持把S60的地盘做成中性偏运动的方式值得钦佩。如果在同级别的几台车中切换驾驶，你可能觉得S60的路感清晰，相比之下有些硬朗，但当你把几台车都推向更高的极限时，它的姿态也会更为从容，增加驾驶乐趣的同时提高了主动安全性。

此外让我个人更为钦佩的是一脉相承的环保座舱，虽然它看不见摸不到，但能闻到。许多车新车的味道两年无法散除，暴晒后奇怪味道扑鼻甚至让人头晕恶心等问题从来不会困扰沃尔沃的用户们。超越世界最高环保标准的内饰用料杜绝有效挥发物，CLEANZONE北欧清洁驾驶舱拥有IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、双效增强型空气净化系统等配置，甚至在上车前就为驾驶员和乘客提供了安心的环境。

像Orrefors 水晶换挡杆等设计方面的小心思、Pilot Assist智能领航辅助系统几乎是每一篇文章、视频中都会提及的，无需展开多言。可以选装的宝华韦健音响也成了这个级别听觉享受殿堂级的存在了，若您是音乐发烧友，那么S60应该是20万元级挑战百万元级车音响独一份的存在，同样延续了自家旗舰S90“以下犯上”的传统。

显然，沃尔沃S60是一款不张扬却个性鲜明的B级轿车。相较它为车主带来的价值，其价格也极其有诚意，入门车型优惠后21.49万元起，全系限享6亿购车补贴和至高15000元的置换补贴，即便拿目前价格与海外市场对比，国内的消费者们也绝对是最幸福的。这样一台集安全、操控、豪华于一身的S60不失为追求生活品质人群一个不能错过的选择。