新款保时捷Taycan已来,1108马力,2.2秒加速
而作为保时捷首款纯电车型,Taycan也是成功的,不管是影响力,还是销量,都算得上出类拔萃。
根据官方数据,Taycan全球销量超14万台,并且在中国豪华电动车市场占有率达到惊人的37.7%,而30岁以下的客户更达到了24%。
近日,新款保时捷Taycan已经正式亮相。全系推出7款车型,包括运动型轿车风格4款,以及Cross Turismo猎装版3款,将于4月中旬预售。
参考在售车型售价:89.80万-183.80万元,就问你对新款有兴趣吗?
虽然保时捷Taycan造型非常运动,但作为一款中大型车,其车长接近5米,也是兼顾实用性的。
另外,轿车版本提供尾翼,更加张扬个性;Cross Turismo版则拥有更大的后备箱空间,增加了储物能力。
与此同时,车辆在车身材质以及驱动电机方面都进行了减重处理,使整车重量减轻了15公斤的重量。
动力方面,新款Taycan全系搭载前后双电机四驱,操控无可挑剔。
其中值得关注的是,Taycan Turbo GT with Weissach package这个版本,系统最大输出功率815kW,即1108马力,百公里加速仅2.2秒,最高车速达到305km/h。
今年年初,新款Taycan在纽北赛道刷出了最快圈速,7分07秒55的成绩,比老款快了26秒,比起特斯拉Model S Plaid快上17.6秒,成为纽北最快四门车,正是这款车的原型车。
此外,新车悬架为前双叉臂、后多连杆式,标配空气悬架,并可选装保时捷Active Ride悬架系统,操控能力还能再上一个台阶。
续航方面,WLTP工况下,新款Taycan提供555km、668km、683km、691km、690km、693km续航里程。
支持快充,充电功率可达到320kW,相比现款提升,只需要18分钟,电池就能充10%-80%。
保时捷Taycan是纯电领域首款以性能为导向的跑车,赛道级性能,使得它成为细分市场少有的“驾驶者之车”。