试驾问界新M5 Ultra：增配减价，诚意满满

静态体验

新M5 Ultra的外观设计整体保持了原有风格，但在细节上进行了优化和调整。试驾车采用了全新的幻影紫配色，呈现出高雅时尚的视觉效果。前脸两侧的“流光聚能醒狮”LED大灯设计独特，功能全面，包括自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等。底部T形进气口采用镂空式结构中网，增强了车头的层次感，新增的镀铬饰条进一步提升了精致感。车身侧面变化不大，试驾车选装了更大规格的20英寸轮圈，使整个车身显得更加饱满和有力。车尾延续了M5的经典设计，LOGO融入贯穿式尾灯中，下方同样增加了镀铬饰条进行点缀。

值得一提的是，新M5 Ultra提供的黑曜套件对男性用户具有极大吸引力。该套件将全车的车标和饰条更换为更运动的亮黑色，匹配20英寸熏黑轮毂和红色制动卡钳，结合新M5 Ultra低趴的车身比例，呈现出极具动感的外观。

进入车内，15.6英寸的中控屏占据视觉中心，1920x1080分辨率显得中规中矩。搭载的鸿蒙智能座舱系统延续了华为设备的基因，具备可见即可说、语音连续识别、语音分区域唤醒识别等前沿功能。更令人惊喜的是DeepSeek应用的接入，使车机具备了AI大模型级的问答能力，能够精准解答复杂的用车问题。

坐在主驾位，新M5 Ultra最直观的变化是从地挡改为怀挡，这一设计更符合当前新能源车型的布局特点，驾驶时手无需离开方向盘，提升了便捷性和安全性。同时，取消地挡后也统一了问界家族其他车型的操作体验，并增加了中控储物空间。

其他细节方面，中控台上带有散热功能的双50W无线快充板得以保留，可以同时为两部手机无线快充。此外，新车还增加了一个100W的有线快充口，满足笔记本电脑、平板、无人机等移动设备的快速充电需求，非常实用。

动态感受

接下来，我们看看问界新M5 Ultra的动态表现。新车提供了三种动力版本，分别是纯电后驱版、增程后驱版和增程四驱版。试驾车为顶配的增程四驱版，采用1.5T增程器，搭配前后双电机，前电机峰值功率165kW，后电动机峰值功率200kW，零百加速仅需4.3秒，强大的动力参数为其出色的性能奠定了基础。

此次试驾路线以高速路段为主，城市道路为辅。从高速服务区出发，新M5 Ultra的起步阶段非常轻盈平顺，虽然拥有较强的动力储备，但完全没有突兀感，显然在调校上更多考虑了日常驾乘的舒适性。加速踏板的初段动力输出较为柔和。此外，新M5 Ultra还新增了“舒适制动”功能，以减轻车身俯仰幅度，提升制动平顺性，加上宽大舒适的座椅，整体的舒适性在同级车型中达到一流水平。

驶出匝道进入主路，稍微深踩加速踏板，强大的动力迅速响应，车速瞬间提升至120km/h，超车时的爆发力令人印象深刻。至于操控感受，新M5 Ultra在驾驶乐趣与乘坐舒适性之间找到了平衡，整体表现介于理想L6与特斯拉Model Y之间。这得益于其强大的底盘硬件，采用全铝底盘搭配前四球头双叉臂和后多连杆独立悬架，在高速变道超车时展现出扎实的支撑性，车身侧倾控制出色。转向系统的调校同样出色，城市低速行驶时手感轻盈，便于操控；高速行驶时则变得沉稳精准，兼顾了城市通勤的灵活性与高速驾驶的稳定性。隔音水平也值得称赞，全车采用双层夹胶隔音玻璃，有效隔绝风噪和路噪，即使在120km/h的高速行驶状态下，车内依然保持相对安静的环境，进一步提升了驾乘质感。

续航能力方面，这台增程四驱版车型搭载宁德时代42kWh三元锂电池，官方给出的CLTC纯电续航里程为230km，综合续航里程接近1300km。此次试驾全程约160km，满电出发并全程使用纯电模式，涵盖高速及城市环线道路，最终表显纯电续航剩余约50km，纯电续航达成率相当出色。在城市中通勤，完全可以只用纯电模式，大大降低了用车成本。

智能辅助驾驶的升级是新M5 Ultra此次更新的重点。新车配备1颗192线激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达的全方位感知硬件，全系标配华为ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统，可实现从“车位到车位”的全场景智能驾驶辅助。从车库出发到目的地停车，无论是城区拥堵路况的红绿灯识别、高速公路自动超车变道，还是复杂停车场的自动泊车，均能提供全程智能辅助，且支持全国范围内使用。

试驾中，我们体验了这套目前行业第一梯队的智能辅助驾驶系统。按下方向盘左侧滑轮即可一键开启系统，其在高速、城市环线及城区道路的表现均从容稳定，符合预期。实际上，这类高阶智驾功能在竞品车型上往往需要额外选装或仅高配车型搭载，而新M5 Ultra直接标配，性价比优势明显。

令人印象最深刻的是其泊车能力，具备APA自动泊车、RPA遥控泊车、AVP代客泊车和RA循迹倒车等多项技术，并支持离车即走等多元泊车场景。试驾途中，我们将车辆停在一处狭窄且难以掉头的位置，驶出一段距离后开启循迹倒车功能，车辆按原路径连贯从容地倒回原位；在商场狭窄车位停车时开启代客泊车，下车关门后车辆自主完成泊车，动作连贯自如，实用性极高，即使是经验丰富的老司机也可能自叹不如。

时尚酷评

当前20万级智能SUV市场，“性价比”已不再是简单的“低价”，而是“价值最大化”。问界新M5 Ultra此次焕新显示出十足的诚意，不仅降价，还对整车性能进行了全面升级，让用户无需妥协，显著提升了其在同级车型中的竞争力。如果您对这台问界新M5 Ultra感兴趣，现在正是不错的购车时机。