11.98万起,元PLUS荣耀版相比旧款都有哪些改变?
对比此前的冠军版车型,元PLUS荣耀版降低了车型入手门槛,全系车型均有一定幅度的降价,能够走进更多的家庭之中。
元PLUS是比亚迪的销量担当,是一款全球车,也是紧凑型SUV市场中的销量冠军。那新款车型相比旧款都有哪些改变呢?
从产品力层面来讲,元PLUS荣耀版这次升级的重点放在了智能交互部分,新增的连续语音对话功能,能在日常生活中带来不错的便利性。而全新的“黑骑士”外观配色,也迎合了众多年轻消费者的口味。
至于核心技术层面,元PLUS荣耀版还是将比亚迪e3.0平台的许多黑科技传承了下来,比如新车标配宽温域热泵系统,对比传统的PTC加热,制热更快、能耗更低。另外,新车继续搭载DiLink智能网联系统、DiPilot智驾系统,能满足大多数用户的智能化基本需求。
那么,元PLUS荣耀版此次推出的五款配置车型中,哪一款更划算呢?
先来看入门级配置,即售价11.98万元的430KM领先型,新车在主动安全配置方面略显薄弱,并没有给到什么智能驾驶辅助功能。同时,新车在被动安全部分也仅仅是给到了主、副驾驶位安全气囊和侧气帘;操控/辅助配置上,给到了后驻车雷达和倒车影像、定速巡航,能满足基本需求。
其他配置上,这款元PLUS荣耀版给到了全LED自动头灯,并带有皮质方向盘+仿皮座椅,主驾驶位带电动调节,还有8扬声器与多色氛围灯。这款元PLUS荣耀版并没有太多的舒适性配置,或者智能化配置,核心思想还是日常代步为主。
在430KM 领先型的基础上再加7000元,就是430KM 超越型的指导价,相比之下这款车型的配置就更丰富了。多出了后排侧气帘,以及车道偏离预警、主动刹车和前方碰撞预警等安全配置。同时,还多出了前驻车雷达、4个摄像头、6个超声波雷达等硬件,具备透明底盘、360度全景影像、全速自适应巡航等功能,并达到了L2级辅助驾驶水平。
另外,430KM超越型还多出了全景天窗、对外放电、后排侧隐私玻璃、副驾驶座椅电动调节等实用配置。从体验性来看,430KM超越型更好。
售价12.98万元的510KM领先型元PLUS荣耀版,它的配置程度与430KM领先型相当,都能满足日常基本所需。不过,由于更大容量(60.48kWh)的电池,它的续航里程达到了510km,让用户的活动半径更大。并且,对外放电功能的存在让它在野外露营时多了一重保障。
售价13.98万元的510KM超越型元PLUS荣耀版,基本配置与430KM超越型保持一致,不过安全配置和驾驶辅助功能更丰富,多出了DOW开门预警、后方碰撞预警和移动物体预警系统,以及并线辅助、倒车车侧预警等。这里说说并线辅助,它的作用就是帮助用户检测视线盲区,在高速或者城区快速路上用处很大。
售价14.78万元的510KM 卓越型元PLUS荣耀版,价格比超越型贵了8000元,但配置上却多出了自动泊车入位、电尾门、电动尾门位置记忆,甚至座椅加热、通风等实用/舒适性配置。同时,中控屏的尺寸更大,达到了15.6英寸。