新款蔚来ES6要来了！内饰竖屏变横屏，预计5月将上市

新款ES6

现款ES6

重点来说下变化吧，相较于目前在售的ES6车型，新车主要是针对外观的前后灯组和保险杠进行了调整，整体看起来前脸变得更宽，视觉效果也更立体。

内饰层面，新款ES6最大改变则是将现款纵向的中控屏改为了横向布局，同时对方向盘细节进行调整，6点位置的连辐从倒梯形改为了类似圆角矩形的样式，多功能按键区域设计也有小改动。

另外，新款ES6的手机无线充电面板改为了双机位样式，而且取消了换挡拨杆，预计将改为怀挡式换挡机构。

整体来看，内饰最直观的变化就是会使用和蔚来ET9一样的全新横屏设计风格，那针对新款ES6这次的调整，不知道屏幕前的你是喜欢还是不喜欢呢？

动力方面，现款ES6搭载由前后双电机组成的动力系统，其中，前置交流异步电机最大功率为150千瓦，后置碳化硅永磁同步电机最大功率为210千瓦。续航方面，在CLTC工况下，75千瓦时电池版本续航里程为500km，100千瓦时电池版本续航里程为625km。0-100km/h加速4.5秒。

对了，新款蔚来ES6的充电口依旧位于车辆左后翼子板处，而且新车还是没有交流充电口，这点大家要注意。

整体来看，新款蔚来ES6这次的变化又属于是一次“小打小闹”的改款，所以想要靠着这次改款对销量起到多少实质性的帮助，我觉得依旧是很难。不过话又说回来，第二代蔚来ES6的机械素质还是挺不错的，因此新款上面的这番调整，也算是一种查漏补缺吧。重点还是得看最终的价格，你们觉得呢？（文/优视汽车 大卓 ）