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小米SU7卖21.59万+,雷军充满信心,米粉们也是如此吗?

2024.03.29 | 新能源电动汽车厂家 | 29807次围观

发布会现场,雷军正式公布了小米SU7售价,标准版售价21.59万,Pro版售价24.59万元,Max版售价29.99万元。雷军表示,这都是亏钱的。“大家太卷了,对小米期待太高了。”

看参数,SU7标准版续航为700公里起步,PRO版续航830公里,Max版续航为810公里,快充时间分别为15分钟充满350公里,15分钟充满350公里,15分钟充满510公里。

小米SU7自从2023年底亮相以来,关于价格的猜测一直就没有停过。网友们丰富的想象力和无孔不入的信息渠道流出,使得各种价格满天飞,小米汽车官方也进行了无数次的辟谣。可以说,没有哪款新车受到如此广泛地关注。

如今小米SU7 21.59万的价格,总算是尘埃落定,接下来的问题就是小米SU7能否实现开门红,会成为细分市场的爆款呢?

小米首战即决战

不得不说,小米汽车是会营销的。小米SU7自从去年底亮相以来,所有人讨论的话题都是价格。从9.9万、14.9万、19.9万,再到22.9万,还有36万的上险价,各种各样的大胆猜测和小道消息传出,小米汽车都给予了辟谣。甚至28日上市之前的彩排还流出了23.98~32.98万的现场图片。可以说,关于价格的猜测,坚持到最后一刻。

如今,这场旷日持久的价格大猜测终于落下了帷幕。

不过,这只能说是小米汽车完成了阶段性工作。一个更激动人心的挑战要开始了,小米SU7能否在2024年生死淘汰的车市中脱颖而出呢?

在20~30万元的细分市场,布满了各路高手。仅吉利一家就有银河E8、极氪007、极越01、极氪001、极星4等5款车型准备出击,此外还有蔚来ET5、特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7、阿维塔12、智界S7、星纪元ES等严阵以待,这些车型定位为中型、中大型电动轿车。况且这些竞品的产品力没有一家是弱的,有些主打智能座舱和智能驾驶,有些品牌光环强大,有些则是性价比超高,有些则是用户口碑爆棚,它们都是小米SU7必须要直视的对手。

而且,从价格来看,像银河E8售价区间17.58~22.88万,比亚迪汉16.98万起售,特斯拉Model 3起售价24.59万,智界S7起售价24.98万,每一家都挺能打的,小米SU7面临着巨大的价格压力。稍有不慎,就会成为别人进步的垫脚石。

这当然不是说小米SU7没有一战之力。而是说,它面临的竞争形势确实很残酷。

此前,雷军曾高喊"为小米汽车而战",临近上市,雷军却开始低调起来:关于SU7,如果大家觉得好,还请多鼓励;如果觉得不好,欢迎指出,我们肯定会认真听取并努力改进,只是,还请轻喷。

前倨后恭的态度,也说明了小米SU7所在细分市场竞争的严酷。

挑战越大机会越多

从大环境来看,现在车市价格战打得正凶,残酷的淘汰赛已经开始。

此前就有自游家、雷丁、爱驰、威马、高合等品牌陷入了破产境地,2024年,比亚迪打出“电比油低”的套路拳后,车市两极分化的趋势变得更加明显,今年估计会有更多品牌排队破产。

现在新能源车市的排位基本是:第一阵营,比亚迪一骑绝尘,遥遥领先;第二阵营:理想和问界,前者延续2023年高速发展的惯性,L系产品依然当仁不让,问界品牌则是后来者居上,可以说这两位把住了中高端市场,短期内不会有遭遇挫折;第三阵营,则是埃安、蔚来、小鹏、零跑、哪吒,深蓝、银河、极氪月销量在1~2万辆之间;第四阵营,月销量在1万以下,这里就不在列举具体品牌了。

2023年中国新能源车市累计销量达到949万辆,同比增长37.9%,但是大部分新能源品牌却是进步有限。第三阵营很多品牌在2023年初的时候销量就已经突破一万+,如今它们的销量仍然维持在这个水平,足以说明问题。

降价却不增量,亏损更多,只会越来越吃力。2023年,蔚来、小鹏和零跑这几家亏损金额分别为211亿元、103亿元、42亿元。老玩家已然是苦苦支撑,对于新进玩家小米,更是伤不起。

尽管如此,笔者仍然对小米汽车抱有希望。理由有三个:一是,小米SU7只是小米汽车的第一款车型,标杆车型理所应当做得更高;第二是,现在新能源造车盈利周期漫长,各家品牌面临长期亏损,有小米集团做大树,小米汽车有着更强的生命力;第三是,小米有着庞大的粉丝基础。根据小米2023年财报显示,小米月活用户达到了6.41亿。根据调研公司的报告,小米SU7的意向用户九成以上是米粉。数以亿计的人群,只需要很小的比例,就足以支撑起小米汽车初期的销量基础。换句话说,即使小米首款车型SU7遭遇了口碑危机,市场开局不利,小米庞大的用户群也能把这款车给撑起来。

只是不知道,小米的铁粉们能撑多久?

百姓评车

说回小米SU7的价格,在雷军看来,这或许是他认为自己所能拿出来的最大诚意。就如他所说,贵有贵的理由,毕竟“小米SU7的目标是做同级产品中的绝对爆品,目前在50万以内没有对手,对此我充满信心。”

雷军是充满信心了,接下来就看小米铁粉的信心了。

3月28日,小米SU7终于公布售价了。造了已经3年的小米汽车,有如一部冗长的电视连续剧终于迎来了高潮戏。

发布会现场,雷军正式公布了小米SU7售价,标准版售价21.59万,Pro版售价24.59万元,Max版售价29.99万元。雷军表示,这都是亏钱的。“大家太卷了,对小米期待太高了。”

看参数,SU7标准版续航为700公里起步,PRO版续航830公里,Max版续航为810公里,快充时间分别为15分钟充满350公里,15分钟充满350公里,15分钟充满510公里。

小米SU7自从2023年底亮相以来,关于价格的猜测一直就没有停过。网友们丰富的想象力和无孔不入的信息渠道流出,使得各种价格满天飞,小米汽车官方也进行了无数次的辟谣。可以说,没有哪款新车受到如此广泛地关注。

如今小米SU7 21.59万的价格,总算是尘埃落定,接下来的问题就是小米SU7能否实现开门红,会成为细分市场的爆款呢?

小米首战即决战

不得不说,小米汽车是会营销的。小米SU7自从去年底亮相以来,所有人讨论的话题都是价格。从9.9万、14.9万、19.9万,再到22.9万,还有36万的上险价,各种各样的大胆猜测和小道消息传出,小米汽车都给予了辟谣。甚至28日上市之前的彩排还流出了23.98~32.98万的现场图片。可以说,关于价格的猜测,坚持到最后一刻。

如今,这场旷日持久的价格大猜测终于落下了帷幕。

不过,这只能说是小米汽车完成了阶段性工作。一个更激动人心的挑战要开始了,小米SU7能否在2024年生死淘汰的车市中脱颖而出呢?

在20~30万元的细分市场,布满了各路高手。仅吉利一家就有银河E8、极氪007、极越01、极氪001、极星4等5款车型准备出击,此外还有蔚来ET5、特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7、阿维塔12、智界S7、星纪元ES等严阵以待,这些车型定位为中型、中大型电动轿车。况且这些竞品的产品力没有一家是弱的,有些主打智能座舱和智能驾驶,有些品牌光环强大,有些则是性价比超高,有些则是用户口碑爆棚,它们都是小米SU7必须要直视的对手。

而且,从价格来看,像银河E8售价区间17.58~22.88万,比亚迪汉16.98万起售,特斯拉Model 3起售价24.59万,智界S7起售价24.98万,每一家都挺能打的,小米SU7面临着巨大的价格压力。稍有不慎,就会成为别人进步的垫脚石。

这当然不是说小米SU7没有一战之力。而是说,它面临的竞争形势确实很残酷。

此前,雷军曾高喊"为小米汽车而战",临近上市,雷军却开始低调起来:关于SU7,如果大家觉得好,还请多鼓励;如果觉得不好,欢迎指出,我们肯定会认真听取并努力改进,只是,还请轻喷。

前倨后恭的态度,也说明了小米SU7所在细分市场竞争的严酷。

挑战越大机会越多

从大环境来看,现在车市价格战打得正凶,残酷的淘汰赛已经开始。

此前就有自游家、雷丁、爱驰、威马、高合等品牌陷入了破产境地,2024年,比亚迪打出“电比油低”的套路拳后,车市两极分化的趋势变得更加明显,今年估计会有更多品牌排队破产。

现在新能源车市的排位基本是:第一阵营,比亚迪一骑绝尘,遥遥领先;第二阵营:理想和问界,前者延续2023年高速发展的惯性,L系产品依然当仁不让,问界品牌则是后来者居上,可以说这两位把住了中高端市场,短期内不会有遭遇挫折;第三阵营,则是埃安、蔚来、小鹏、零跑、哪吒,深蓝、银河、极氪月销量在1~2万辆之间;第四阵营,月销量在1万以下,这里就不在列举具体品牌了。

2023年中国新能源车市累计销量达到949万辆,同比增长37.9%,但是大部分新能源品牌却是进步有限。第三阵营很多品牌在2023年初的时候销量就已经突破一万+,如今它们的销量仍然维持在这个水平,足以说明问题。

降价却不增量,亏损更多,只会越来越吃力。2023年,蔚来、小鹏和零跑这几家亏损金额分别为211亿元、103亿元、42亿元。老玩家已然是苦苦支撑,对于新进玩家小米,更是伤不起。

尽管如此,笔者仍然对小米汽车抱有希望。理由有三个:一是,小米SU7只是小米汽车的第一款车型,标杆车型理所应当做得更高;第二是,现在新能源造车盈利周期漫长,各家品牌面临长期亏损,有小米集团做大树,小米汽车有着更强的生命力;第三是,小米有着庞大的粉丝基础。根据小米2023年财报显示,小米月活用户达到了6.41亿。根据调研公司的报告,小米SU7的意向用户九成以上是米粉。数以亿计的人群,只需要很小的比例,就足以支撑起小米汽车初期的销量基础。换句话说,即使小米首款车型SU7遭遇了口碑危机,市场开局不利,小米庞大的用户群也能把这款车给撑起来。

只是不知道,小米的铁粉们能撑多久?

百姓评车

说回小米SU7的价格,在雷军看来,这或许是他认为自己所能拿出来的最大诚意。就如他所说,贵有贵的理由,毕竟“小米SU7的目标是做同级产品中的绝对爆品,目前在50万以内没有对手,对此我充满信心。”

小米SU7卖21.59万+,雷军充满信心,米粉们也是如此吗?

雷军是充满信心了,接下来就看小米铁粉的信心了。