别克GL8 PHEV升级座椅设计，新车综合续航里程有望超1000km,

近日，插电混动版 别克GL8的座椅细节被曝光。别克GL8 PHEV的这款座椅，在靠背与坐垫的设计上都进行了加宽与增厚处理，使得接触面更为宽广、平滑，不再过分强调侧翼的支撑性，而是通过表面材料的弹性来提供紧密的包裹感。

最右侧为别克GL8 PHEV 座椅

此外，其一体式腿托的结构也经过了重新设计，从原先的横向分层转变为纵向延伸，这样的设计能够为乘客的腿部提供更加全面与舒适的支撑。同时，头枕具备6向调节功能，再配合上靠背的8点式气动按摩与气动腰托，在舒适感上进一步升级。从拆解的座椅中我们可以看到，其表面采用的是丝绵、透气发泡海绵与Nappa皮质的复合结构。

在外观设计方面，别克GL8 PHEV的谍照也已曝光。从整体设计来看，它借鉴了别克世纪的设计理念，配备了分体式灯组，并采用了贯穿式日间行车灯带。在车尾部分，其尾灯设计与世纪保持一致，并采用了尊贵的帝王蓝配色。

在动力表现上，新车在0-100公里的加速性能上提升了15%。这得益于其加入的AI动态智能算法以及奥特能标准的电池安全技术。新车的充电口被巧妙地布置在车身的右后侧，快充口与慢充口被整合在一起，与左侧的加油口形成了对称的布局。