13万左右买居家代步车 极狐考拉对比海豚谁更值得买？
为了公平对比，我们选择了关注度高、指导价相近的两款主销车型。分别为2023款考拉家庭版和海豚2024款荣耀版401km骑士版。两款车型中，极狐考拉厂商指导价13.18万元，而海豚指导价12.98万元，两车售价相差2000元，价格基本接近。
传统风VS可爱风
对于家庭用户而言，买车首先看就是颜值，一辆车的颜值如果能满足全家老小的眼光，那么这款车就成功了一半。再有就是家庭用车注重的空间和舒适性。
对比来看，外观设计方面，比亚迪海豚整体设计圆润，车型轮廓采用了传统的设计手法。前脸采用封闭式设计，左右两侧大灯中间加入黑色装饰板，饰板周围和大灯轮廓处均采用了“U”字型的饰条，保证了车辆的整体感。
车身侧面，比亚迪海豚线条处理矫健有力，车侧线条从前翼子板位置一直延伸至尾灯，侧面线条形成了一个倒“Z”字型，营造出了向前俯冲的姿态。车尾设计层次分明，采用了当下流行的贯穿式尾灯，尾灯内部采用交错的设计，拥有较高的辨识度。
极狐考拉相比海豚圆润传统的造型，其在设计上更有突破性。考拉走的是可爱路线，前脸干净简洁，弧形的日行灯呈现出笑脸的样子，显得相当灵动。撞色设计的贯通式前包围，下方前包围还有类似“小虎牙”的设计。可爱的设计风格更能讨年轻消费者喜欢，开在路上的回头率不会低。相比海豚的传统外形设计，极狐考拉的设计更能被家中的孩子所接受。
车身侧面，极狐考拉看上去是缩小版的MPV。之所以这样设计，是为了让考拉的内部空间最大化。与海豚不同的是，其右侧采用了MPV车型中流行的侧滑门设计，对于老人和小孩上车时十分友好。并且时尚的十字花轮毂、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、隐藏式门把手等，这些都是年轻人喜欢的设计。
单从造型设计来看，极狐考拉的MPV样式相比海豚在空间上更具优势。实际数据表现也是如此。比亚迪海豚的长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距2700mm；考拉长宽高4500/1870/1655mm，轴距2820mm。无论是长度宽度高度还是轴距，极狐考拉都占据优势。并且由于其MPV造型设计，让其拥有最大化的空间。不仅可以满足母亲带娃出行，即便是全家出行，其车内也不会显得太拥挤。
相近价格下，谁更懂孩子？
作为孩子的父母，自然希望孩子能够在健康的环境中成长。我们知道，当下不少车型车内异味严重，尤其是夏季温度较高，百分之九十以上的车型都会散发异味，车内座舱的材质、用料都可能散发甲醛、苯等有害物质，长期处于有害物质充斥的密闭空间，对健康的影响无疑是巨大的。
比亚迪海豚的内饰设计还不错，采用了柔和的曲线贯穿整个中控台，营造环抱感。同时采用了悬浮的小仪表配合自适应旋转悬浮Pad设计的中控屏幕，整体内饰设计挑不出毛病。用料方面，中控区域更多的是硬质材料，座椅采用了软性的皮质，并且表面有印花与纯色面料拼接，视觉效果可以。门板上大部分常需要触摸到的地方都采用了皮质材料或软性材料。至于用料健康，海豚采用了较为常规的内饰用料。在这方面没有做特殊处理，因此也没有过多的宣传。
极狐考拉中控布局走简约、精致路线，双拼的配色方案增加了时尚感，大尺寸的悬浮式的液晶仪表以及中控大屏，展现了不错的科技氛围。为了让中控更简洁，其空调出风口采用隐藏设计，另外呼吸氛围灯、怀挡式换挡杆增加了档次感。用料方面，极狐考拉座椅采用亲肤皮质防污面料包裹，打造了纯净的“儿童房”。对于有孩子的家庭来说车内更耐脏，打理起来更方便。用料则具备婴儿级抗醛苯标准，并且采用了婴儿级亲肤内饰，可以更好的抗菌抗病毒。
不仅如此，极狐考拉家庭版还具备很多贴心的亲子配置。比如右侧B柱上的儿童上车扶手、儿歌灯舞、电子儿童安全锁、儿童适频高解析音响系统、儿童乐享媒体站、后排儿童保温杯内托、甚至还有儿童奶瓶专属位置，非常贴心。
座椅方面，海豚采用了传统的2+3座椅布局，不过该车定位小型车，车长只有4125mm，因此其乘坐空间比较紧凑。好在主驾驶位支持电动调节，后排座椅可比例放倒，增加了车辆的实用性。同时海豚后备箱空间实用性较强，常规容量高达345升，应对日常出行需求完全够用。由于是纯电车型，其后排地板接近全平，提升了舒适度。不过其全系都没有后排空调出风口，有亮点也有槽点。
与海豚不同的是，为了营造更出色的舒适性和安全性。极狐考拉第二排采用了独立座椅，因此车辆只能搭载四人，四座独立布局让前后贯通，车内的空间更为灵活。同时第二排座椅靠背采用了电动调节，其右后座椅的靠背调节范围最大能达到140度。并带有两个扶手，将副驾驶座位放平后即可开启“沙滩躺椅模式”。同时考拉的后排车窗配合后排座椅，也为孩子们做了低位车窗加高坐姿设计。此外，带防紫外线功能的全景天幕，能给后排乘客提供良好的视野。
智能和动力 家庭用车的必备选项
智能座舱部分，比亚迪海豚搭载了5英寸液晶仪表和12.8英寸旋转屏。在大屏时代，5英寸的液晶仪表的确不大。不过12.8英寸的中央悬浮大屏可旋转，满足追剧、刷短视频的需求。同时海豚搭载的DiLink系统功能还算丰富，不仅支持手机互联、远程控制等，还可以通过OTA升级获取更多的服务。其最后一次OTA升级后，支持了连续智能语音交和智能上下电功能，实用性进一步增加。芯片方面，则是搭载高通骁龙的660车机芯片。在算力和性能上相比主流的8155芯片稍逊一筹。
极狐考拉搭载了10.25英寸液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕，满足了消费者对大屏的需求。作为一款定位家庭出行的车型。考拉还针对儿童推出了早教、娱乐、关爱等专属APP。而且车机系统搭载了算力更强的8155芯片。在今年年初，考拉同样迎来了OTA升级，此次升级主要针对智能语音交互、座椅功能等12项功能体验进行了功能优化。进一步加强了用户的舒适体验，实现了可见即可说等功能。
智能驾驶方面，此次对比的车型是海豚的高配车型，配备了L2级别的智能辅助驾驶。不过这并不是全系标配。其智能驾驶搭载了DiPilot系统，可现实车道居中保持、道路交通标识识别和全速域的自适应巡航功能。
极狐考拉同样配备了L2级别的智能辅助驾驶。硬件方面配备了5个摄像头、4个超声波雷达、1个毫米波雷达。支持全速域自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离纠正、车辆前碰撞预警、自动紧急制动、信号灯识别等智能辅助驾驶功能。
作为乘载工具，动力性能是每一辆车必不可少的指标。比亚迪海豚电机总功率为130千瓦，最大扭矩290牛·米。匹配容量为44.9千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况续航里程为401公里。其提供60千瓦的快充功率，30%-80%充电时间为0.5个小时。至于其他版本，海豚还提供302公里以及420公里的续航可选。
极狐考拉的动力系统搭载了最大功率为120千瓦的前置电机，最大扭矩240牛·米，匹配容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组。全系CLTC工况续航里程均为500公里。其支持最大90千瓦的快充功率。这意味着在只需不到半小时的时间内，电池的电量就能从30%充至80%，为用户提供了高效的充电体验。
可以看出，动力方面比亚迪海豚占据一定的优势，而在续航和充电方面，极狐考拉更胜一筹。
小结：对比两车不难发现，极狐考拉拥有更大的空间、更好的车机智能体验以及更长的续航能力。对于家用出行，极狐考拉更具吸引力。比亚迪海豚则在动力方面占据优势，不过这也牺牲了其续航能力。总体来看，考拉主打居家生活，而海豚则偏向日常上下班代步。两车在产品力和体验上的差异还是很明显的，而且4S店的优惠力度也不同。建议车友们去4S店都试驾一下，就很清楚哪台车更适合自己的用车需求了。