新能源车企陆续公布4月销量,北京车展进行中,Q2开局战绩如何?
五一劳动节,大家休息,车企也不能休。一方面北京车展公众开放日,迎来假期第一天的人流高潮。一方面五月的第一天,又该公布四月的销量成绩。各家都有不少大动作,Q2的开局第一个月又是一场没有硝烟的角逐。
亘古不变的王者,已然续写神话。比亚迪4月销量来到了313245台的成绩,2024年四个月过完,总销量已经突破了90万台,直逼100万大关。细节数据中仰望品牌销量900余台,方程豹品牌销量2100余台,腾势品牌销量也去到了11000余台。整体来说还是按照节奏,有条不紊的进行中。值得注意的是,前些天方程豹的发布会,首次亮相的豹8,以及super3和super9两台车,都是赚足了一波流量。后续再加上秦L和海豹06,再到腾势Z9 GT等等一系列新车型,比亚迪还有持续的发力增长点,值得关注。
广汽埃安,北京车展亮相了第二代AION V,对这台车感兴趣的朋友,也可以看看之前我们车展做的视频报道内容。4月的销量数据,暂时还没有公布。
鸿蒙智行全系4月交付29632台。完成销量的大头还在AITO问界系列产品,4月销量来到了最近是频频上热搜。对于新闻的是是非非,没有做深入调查,我们也妄做评价。等待后续的官方调查结果。余总的职务调整,后续也许还有更多新闻曝出。对于华为的各种发布会,我们还是不希望少了余总的talk show,毕竟流量十足,看点也十足。问界M9和新M7销量持续攀升,新M5也迎来小幅改款。后续M8的产品也是谍照频传。智界S7产品继续调整,销量也来到了4546台。北京车展享界S9的产品,也是第一次跟公众见面。后续也会为大家带来这台车的持续报道。
理想汽车4月交付25787台,较比上月,下滑了3000多台的销量。L6的产品在北京车展也做了展出,一方面更低的价格,会吸引一大批消费者的关注。一方面没有太多新意的套娃,会不会也让大家有所审美疲劳?MEGA的造型设计,形成了两个极端评价。但不得不说,路面上的能见度渐渐多了起来,对于喜欢追求时髦前卫的不差钱的大哥来说,新能源MPV,MEGA的设计和产品力绝对有非凡的实力。
极氪汽车,4月交付16089台,同比增长99%,环比增长24%,再创历史新高。实话说,这应该还远远不到极氪的极值。北京车展宝宝巴士,这台让众多车企大佬都拍手称赞的MIX,也是极氪展台最受关注的车。后续那台CX1E的中型纯电SUV,也是谍照频传,不断的进化升级,迭代产品。极氪,不可低估。
蔚来汽车4月新车交付15620台,开创了2024年的新高。后续走势,我们也拭目以待。
增程式的那匹黑马,零跑跑到了今年,还是稳住了阵脚。4月交付15005台,新车型C16也是在北京车展开启预售,官方定义为MPSUV,结合MPV和SUV的双料优点,2+2+2的座椅布局,也是充分考虑到了家庭用车的一车多能的使用场景。基本盘面上,C11和C10两款车型交付也是破万。
小鹏汽车4月交付9393台,小鹏X9也是上市四月累计交付近万台。北京车展,小鹏汽车和小鹏汇天的产品都在展出,特别值得一说的是小鹏G6。北京车展前,小鹏G6黑武士正式发布,580长续航Plus版售价也是来到了17.99万起。对于G6来说,去年一经发布,就成为了友商和消费者关注的焦点。友商的竞品车型都会拿G6来做比较竞对,消费者在20万上下考虑一台纯电SUV的时候,也都绕不开要去考虑一下这台G6。销量来说,小鹏还有更多增长的空间。
哪吒汽车,4月全系交付9017台,4月22日北京车展前,今年的重磅车型哪吒L也是上市发布,订单突破15000台。红衣大哥和勇哥,频繁在各种社交媒体上成为焦点,哪吒汽车的声量和销量都有大幅回涨。后续哪吒S的猎装版车型,将会是后面一段时间,哪吒汽车值得关注的车型。
小米汽车也公布了4月的销量,虽然不是完整的一个月,但是SU7一台车也完成了7058台的销量成绩。对于小米造车这件事,三年间,一直是大家热议的话题。对于SU7的各种消息,好的坏的,也都证明了至少它还是有人在关注。后续小米的车型产品规划,我们也不得而知,但至少SU7应该是开了一个好头,后续会不会有SUV产品的规划,还得静观其变。
阿维塔4月交付5247台,相比3月,有小幅提升。11车型,也迎来了新款车型,12车型,也日渐稳步增长。15车型,会是阿维塔的第三台车型规划,后续我们也持续关注。对于智驾第一梯队的高端品牌,阿维塔从出生,就是含着金钥匙来的。三巨头的赋能,也让我们有理由相信,阿维塔后续会更强更大。
结语
2024年的Q2第一个月结束了,大家交出的成绩,各位看官老爷们还满意么?问候大家五一节快乐的同时,也别忘了有空去北京车展看一看,新能源车企们为大家准备的这场酷车大show!