汽车行业跟踪：小米SU7首月交付破7千台，马斯克到京FSD入华有望加速

（以下内容从信达证券《行业跟踪：小米SU7首月交付破7千台，马斯克到京FSD入华有望加速》研报附件原文摘录）
本期内容提要:
新势力4月交付出炉，鸿蒙智行蝉联月销量冠军，小米SU7首月交付破7千台。4月新势力交付陆续公布，其中华为赋能的鸿蒙智行首次披露合计交付数据，其中问界M94月交付新13391辆，累计大定超7万辆；智界S74月交付新4546辆；问界新M74月交付10896台，累计交付133808台，上市近半年时间累计大定18万辆；问界新M5上市24小时累计大定4031台，5.1-5.4鸿蒙智行全系大定破8600台。理想4月交付2.6万台，同比+0.4%，24年累计交付10.6万台，同比+35.7%；新型L6于4月18日上市，上市16天累计定单突破30000台。此外埃安/极氪/蔚来/零跑/小鹏/哪吒/岚图分别交付2.8/1.6/1.6/1.5/0.9/0.9/0.4万台，同比分别-
31.5%/+98.6%/+134.6%/+72.0%/+32.7%/-18.6%/+19.9%。
小米SU7上市后首个完整交付月份，交付破7千台。5月1日，小米创始人雷军在个人社交平台公布4月销量数据，交付量达7058台。截止5月1日，小米SU7锁单量已达到88063台。产能方面，小米表示上市32天后小米SU7第10000辆整正式下产线。
国际快：（1）现代起亚与百度签署智能网联战略合作框架协议；（2）转向“外包制造”模式，激光雷达公司Luminar宣布重组生产部门裁员20%；（3）大众营业利润下滑20%，受销售低迷和成本上升影响；（4）机构Counterpoint：2024-2030年全球联网出货量将超过5亿辆；（5）广首个海外CKD工厂正式竣工量产；（6）全面电动化暂缓，凯迪拉克确认2030年后继续销售燃油；（7）极氪递交红鲱鱼招股书：发行区间价18-21美元/ADS。
国内速递：（1）2024北京展圆满闭幕；（2）马斯克意外到京，FSD入华进入倒计时；（3）小米SU7首月交付破7千台，雷军：正全力扩充产能；（4）宝马推出限时购优惠政策，纯电可叠加10000元国补；（5）比亚迪王朝推出至高8000元置换补贴，可叠加1万元国补贴；（6）长安推出“以旧换新”专属优惠，综合补贴至高5.7万元；（7）赛力斯拟引入重庆国，收购AITO问界工厂服务商100%股权；（8）五一假期四天，鸿蒙智行全系型大定破8600台；（9）理想L6上市16天累计定单突破30000台；（10）昊铂推限时优惠购政策，综合购权益至高59000元；（11）苏州推出1.2亿元、电以旧换新政策，购至高补贴6000元。
投建议：2024年以旧换新政策正式落地，参考历次较大规模的消费刺激政策，政策落地有望为行业需求带来显著增量，并促使潜在观望需求释放。今年以来行业表现较淡，消费者观望氛围较强，我们看好随着以旧换新细则出炉，需求全面释放带动行业β有望拐点向上。整建议关注【长安、比亚迪、赛力斯、北蓝谷、长城、吉利、理想、零跑】等自主与新势力企业，零部件建议关注绑定强势主机厂及高景气赛道的龙头公司，如华为产业链【拓普集团、沪光股份、信质集团】等，小米链【无锡振华、模塑科技】等，理想链【博俊科技、秦安股份】等，以及其他细分赛道龙头【福耀集团、星宇股份、伯特利、爱柯迪、继峰股份、新泉股份】等。
风险因素：需求恢复不及预期、智能化落地不及预期、零部件年降超预期、外部宏观环境恶化、原材料价格上涨等。