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北京车展实拍MAZDA EZ-6:“触电”的马自达依然漂亮,

2024.05.07 | 新能源电动汽车厂家 | 28975次围观

马自达给你最深刻的印象是什么?是已成传奇的转子发动机?还是兼顾环保与性能的创驰蓝天技术?不过在了解这些之前,更多人被马自达吸引的其实是因为“魂动”设计。

刚刚在北京车展完成首秀的长安马自达MAZDA EZ-6虽然不再有引擎的轰鸣,但这也宣告长安马自达进入了电动化平台时代。

值得注意的是MAZDA EZ-6虽然更迭了动力形式,但“魂动”美学却得以保留,并且还融入了马自达对电动化、智能化的思考。

可以看到,MAZDA EZ-6的前脸还是熟悉的“魂动”轮廓,只不过原来的进气格栅换成了可发光的封闭式前脸,点亮之后就像翅膀和羽毛一般,精致感和辨识度有过之而无不及。

车身侧面,与大多数电动车一样,MAZDA EZ-6也采用了隐藏式车门把手的设计,还可以看到19英寸的低风阻轮毂。得益于4921mm的超车车身长度,再加上轿跑的溜背造型,整个车身显得十分舒展。

尤其是在肩线的设计,据悉是为了致敬MAZDA 6、COSMO SPORT等经典车型,无论是静止还是行驶状态下都能体现出一种速度感。

此外,在不同的光线条件下,车身的每一个型面都能呈现出不同的光影效果,犹如乘风破浪时激起的浪花。

车尾不仅采用了贯穿式尾灯设计,还在两侧增加了4个圆形炮筒等,又一次充分体现了马自达的特色。而MAZDA EZ-6还加入了电动尾翼,再次提升了整车的运动感。

另外,MAZDA EZ-6一共提供了8种颜色的车漆,其中流光金和朗月灰是两款全新的颜色,都有强烈的金属质感,不过,最受欢迎的可能还是魂动红。

虽然在车展现场MAZDA EZ-6并没有提供内饰的参观,不过透过车窗可以看到,MAZDA EZ-6豪华感是要高于燃油车时代的马自达的。车内不仅采用了大量皮质覆盖,更有长绒翻毛皮提升质感。

另外可以看到,中控台上也完全取消了实体按键,由此可见在座舱的智能化方面,MAZDA EZ-6也值得期待。

动力方面,MAZDA EZ-6除纯电版本之外,还会提供增程动力,而这也将弥补合资新能源产品在增程市场的空白。

红点车评

没有了发动机的马自达,你还会为之着迷吗?答案是肯定的。

首先是马自达的老用户和马粉,他们对长安马自达首款纯电平台车型的到来渴盼已久;其次是信赖合资品质的用户,当前合资B级轿车市场只有雅阁、迈腾、凯美瑞这些传统燃油车,MAZDA EZ-6首次提供了纯电和增程产品供广大消费者选择;第三是喜欢电车,但是又看重设计、安全、操控品质的新能源用户。对于以上三种用户,MAZDA EZ-6或许都在考虑范围之内。

而MAZDA EZ-6也并不会因为驱动形式的转变而改变马自达的本质,相信它会成为更好的马自达。