比亚迪年度重磅产品,海狮 07EV正式发布
海狮 07EV在设计上面延续了海洋美学,整体造型依然是优雅前卫的设计,但是相比普通的SUV依然有更多的流线造型,所以整体车身没有那么硬朗,看起来会更加舒服,而且轴距达到了2930mm,完全可以达到中大型SUV的水平,车身空间上面还是挺不错的,HUD、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器也让整体的体验提交比较大。
今天各家都在说自己快充多快,但是很少有人会去适配公共充电桩,就像你的手机支持120w快充,出门结果公共的都是20w快充,协议不一样的时候连20w的速度也达不到。
这次的海狮 07EV去适配了各种类型的公共充电桩,目前的550版本在公共充电桩最高充电功率可以达到180kw,610长续航和610智航以及550四驱版本的可以达到240kw,真正实现了不挑桩、不挑环境,而且在低温环境也可以快充,这点在寒冷的北方非常实用。
这次发布会还发布了比亚迪全新e平台 3.0 Evo,有CTB整车安全、有十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵技术,带来显著的提升就是性能和安全以及车身续航,得益于全新的高效热泵技术,整车的低温续航里程可以提升45km,常温续航里程提升60km。
智能电驱系统的加持下,配合1200V碳化硅电控,23000rpm全球量产最高电机,极速可以达到225km/h,要知道这个电机转速是目前全球量产车最高,20万的车型,比亚迪搭载这种技术,良心到家。
安全是最大的豪华,海狮 07EV要打造新能源安全标杆,所以在这上面你可以看到CTB整车安全架构,区域车身强度可以提升60%,并且有比亚迪看家本领的刀片电池加持,车内安全更是配备了11个安全气囊,还有驾驶员检测等安全配置,安全上面,比亚迪海狮 07EV是满配的体验。
海狮 07EV的操控质感也有较大的提升,前双叉臂、后五连杆独立悬架、FSD频率可变阻尼减震、部分版本可以选配云辇—P车身控制系统,甚至还有陷车助手、地形辅助,海狮 07EV在兼顾城市的同时,甚至考虑了部分用户的轻度越野需求,非常贴心。