春节购车四选一，年轻人的第一台800V轿跑选车攻略

以目前新能源车市场竞争的激烈程度来看，作为为年轻人第一款轿跑，以下三个条件是入选门槛。一是800V的纯电平台。二是品牌有保证。三是价格在20万元左右。如果你认同这三个条件，那么请继续往下看。

市场上，满足这三个条件的车型不少。今天，我们给大家选了四款：极狐的阿尔法S5 708 MAX（19.68万元）、比亚迪海洋网的海豹 650长续航版（18.98万元），极氪007后驱智驾版（20.99万元）以及星途星纪元ES Pro（21.59万元）。

首先，这四款车型可以说是800V平台阵营的入门车型。其次，都是大厂出品，质量和售后都有保证。最后，都以“年轻人的第一台轿跑”作为品牌调性。到底谁才是适合你的“年轻人的第一台800V纯电轿跑”？

外观

阿尔法S5，宽体低趴视觉效果更吸睛

在车身尺寸上，星纪元ES Pro是最大的，车长4945mm。海豹是最小的，4800mm，；而处于中间的极氪007和阿尔法S5，却都有着50：50的车身比例，更有利于驾控表现。同时，阿尔法S5 4820mm的车身，却有接近星纪元ES Pro的车宽宽度1930mm，所以，视觉上，阿尔法S5的宽体低趴的效果更好。

在设计上，极氪007和星纪元ES Pro的外观大气时尚，线条圆润，是当下新能源车型的主流设计。而阿尔法S5的外观，前脸增加了跑车般的凌厉线条，车身则采用了“紧身”腰线的硬朗设计，增加了运动感。而海豹的海洋美学在今天看来，需要升级换代了。

值得关注的是，这四款车型中，极氪007和阿尔法S5的高配车型都搭载了智能升降尾翼。当尾翼缓缓升起的时候，科技感与炫酷感满分。这个配置，作为年轻人的第一辆轿跑，必须加分！

外观上，四款车型各有特色。星纪元ES Pro作为一台轿跑，超过4900mm的车身长度实在是也有点大了，更像一台商务车。极氪007的车身比例和运动感十足，而与之一样有尾翼的阿尔法S5有更帅的宽体低趴造型，更能吸引年轻人的眼球。

阿尔法S5

0醛0苯座舱打造清新健康空间

纯电平台的优势就是车内空间特别宽敞，星纪元ES Pro轴距3000mm，优势明显。而极氪007的2928mm与比亚迪海豹的2920mm，相差不大。而更紧凑的阿尔法S5的2900mm，加上超大尺寸Low-e镀膜防晒全景穹顶天幕，空间感与阳光感不输007和海豹。又因为车身更高，达到1480mm，头部空间比起007和海豹，则更有优势。

再看细看一下中控台，15.6寸的中控显示屏，搭配仪表盘和HUD抬头显示系统，极简的设计，时尚感、豪华感与科技感的充分结合，是目前新能源汽车标准的设计模式。坐在驾驶位上，四台车都可以感受到皮质材料带来的豪华感，触摸到的地方都用皮质材料包裹，而阿尔法S5内饰设计更是采用了0醛0苯的环保材料，比如方向盘上创新性地采用了具备强大抗菌性能的皮革材料，该材料能够有效抑制并杀灭包括金黄色葡萄球菌、大肠杆菌在内的多种有害细菌，消杀率高达99%以上；仪表板及门上装饰板均使用了Microcloud纤维绒高级皮革，不仅带来了超级跑车仿麂皮的豪华感，还兼备了环保属性和细腻顺滑的手感；总的来说，阿尔法S5成功的在营造车辆豪华感的同时，又给驾乘者带来健康舒心的出行体验。

 

舒适与操控并举

更懂年轻人的速度与激情

四款车的高配车型的零百加速时间都在3秒内。而我们选的四款车型，零百加速时间就在5-6秒之间。其中星纪元ES Pro，极氪007和海豹，都是后驱，阿尔法S5是前驱。这四款车功率最大的是极氪007，功率达到310KW，最大扭矩440N.m，这已经是上赛道的水平了；而星纪元ES Pro和海豹，配置差不多，都是230KW的功率，而扭矩上，星纪元ES Pro则是425N.m，比海豹的380N.m大一些。相比较以上这三款车，阿尔法S5最高功率200KW，最大扭矩360N.m，虽然账面数据不及其他三款车那么耀眼，但是我们不要忘了对于大部分年轻人来说，花小钱办大事才是王道。省下大几万块钱充电不香吗？从百公里加速成绩来看，在实际体验中差距基本为0，花最少的钱同样也能开得爽，何乐而不为呢？

而在调校上，极氪007的前双叉臂加后多连杆，加上前后的横向稳定杆，在跑山的时候有较大的优势，而同样是前双叉臂的比亚迪海豹 ，后悬挂采用5连杆的搭配，加上FSD可变悬挂系统，在多路况的适应性上，优势也是比较明显的。而同样是后多连杆的阿尔法S5，则在刹车系统上更胜一筹，德国大陆的ONE-BOX全铝四活塞卡钳，带来了33.5米的刹车成绩，加上米其林PS4的高性能轮胎，阿尔法S5的高速与山路表现也是非常不俗的。而星纪元ES Pro则是因为车长，所以，前双叉臂和后多连杆只能说是入门配置了，同时还加上了智能扭矩控制系统，更多的是为了保证车内的舒适性，运动感在这样的车身长度上，并不出彩。

所以，在动力系统中，作为一台轿跑，并不是功率越大越好的，能根据自身车型突出自己的优点，那才是一台好轿跑。比如极氪007的运动，海豹的均衡，星纪元ES Pro的舒适，以及阿尔法S5的高质感，这都是比较明显的驾驶感受，所以，你要买车，现场的试驾，是必不可少的。

阿尔法S5

酷玩智趣座舱，出行无忧乐趣随行

科技能力体现在两个部分，一是智能座舱。星纪元ES Pro采用双芯片，是这四款车型中的算力最高的，而阿尔法S5搭载的是8155的芯片，主流配置，能给车机带来流畅的体验，其68英寸的HUD抬头显示还可以直接观看中控屏上的电影，展示的信息更为丰富，这也是阿尔法S5区别于其他车型，迎合年轻消费者所做的配置。而海豹与其他平台的APP的匹配度仍然是最好的，而且其数字钥匙所匹配的手机型号也是最全的。

当然，其他包括香氛、氛围灯、音响、卡拉OK等舒适配置与娱乐功能，这四款车都是齐全，都用自己成熟的供应商体系，整体来说是各有特色，这个就看大家的审美偏好了。

二是智能驾驶。在目前的智能驾驶赛道上，这四款车，都不能说是最优的选择，只能说L2级的智能驾辅功能，这四款车都做得不错。自动泊车，360影像，车道保持等驾辅功能也是比较成熟的。语音控制系统也是能流畅使用。而且，20万左右的价格区间，科技配置这一点上，我们会把关注力集中在性价比上。

阿尔法S5，16万级唯一搭载全域真800V平台的纯电轿车，续航无忧，充电畅快

作为电动车，电池的安全是必不可少的。星纪元ES Pro采用的是宁德时代77kWh的电池包，续航里程680KM，极氪007搭载的则自研的“金砖二代”75kWh

的电池包，续航里程688KM，比亚迪搭载的则是自研的80.64kWh的刀片电池，续航里程605KM，而阿尔法S5采用的是宁德时代的79.2kWh电池，续航里程708KM。

阿尔法S5不是最大的电池包，但续航却是最长的，加上大家都是800V平台，充电上都有比较好的时间优势。四款车型的电池都是大厂品质，只有极氪007的自研电池，还属于第二梯队，又加上极氪007这么激进的运动取向，在电池稳定性上，需要做更多的观察与考虑。

除了电池之外，车身结构、车身刚度等安全是也是必不可少的。四款车都是经验丰富的大厂出品，都有各自的特点，在这里就不展开说，包括被动安全上的气囊，以及驾辅系统，以上四款车型的配置都非常到位，值得信任。

经过多维度横向对比，四款车型可以说是各有特色，比如阿尔法S5的外观、内饰材质氛围以及行驶的高质感。比如海豹的系统匹配度，场景均衡的适用性。星纪元ES Pro的豪华与舒适，极氪007的激进的运动感等，都有打动我们的地方。但作为年轻人的第一台轿跑，星纪元ES Pro的车身有点太长了，而且价格也是最高的。极氪007的运动取向很吸引年轻人，但价格上也是超过20万了。比亚迪海豹的价格已经很亲民了，只是以兼顾全场景为目标的产品设计，多少觉得太平淡了些。

而阿尔法S5不仅以卓越的安全性能、出色的续航和补能能力以及极致的驾驶体验，满足了消费者对高性能、高品质电动汽车的需求，更重要的是阿尔法S5的终端价格更为吸引人，16万左右就可以拿下，比其他三款车型足足便宜了一个区间。而在产品整体表现不输其他三台车的情况下，价格优势远超它们，性价比可见一斑。

结语：

春节的脚步越来越临近，假如屏幕前的你想要在过年期间给家人一个健康、舒适的出行体验，终端零售价12.88万的极狐阿尔法S5入门版就可以满足全家出行的需求：宽体低趴的轿跑外观，宁德时代大厂电池、宽敞而科技感十足的C级车空间享受，麦格纳联合研发调校带来的欧系车驾乘质感，入门即高配。