试驾哪吒GT：外观动感时尚，配无框门+隐藏式门把手，售18.88万起,

对于年轻人来说拥有一台属于自己的跑车可以说是一件非常酷的事情，但市面上大多数跑车的价格都在几十万甚至上百万，对于很多普通工薪阶层的年轻人来说显然是消费不起的。而今天我们体验到的这款车不仅是一台跑车而且价格也相对亲民一些，它就是合众汽车旗下的纯电跑车—— 哪吒GT，这款车目前共推出了两款车型指导价为18.88-22.68万。今天我们就以它的入门款车型——哪吒GT 2023款560版为例，带大家了解一下这台车的产品力究竟如何？

首先我们先来看一下它的售价情况，这款车的指导价为18.88万，这样的价格买一台国产跑车显然还是挺实惠的。

外观部分，哪吒GT的颜值还是挺高的。作为新能源车型前脸采用了封闭式设计，车头的大灯组造型犀利，搭配下方的三角形导流槽很有运动气息。灯光配置方面这款车配备了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

从侧面来看车身线条十分流畅，低趴的车身造型以及大溜背的设计很有轿跑范儿。另外车辆还配备有无框门以及隐藏式门把手。这款车的长宽高分别为4715x1979x1415mm，轴距达到了2770mm。与同价位的合资中级车相比这款车的尺寸并不落下风。

尾部配备有“小鸭尾”，分体式尾灯和前大灯相呼应，另外尾部还做了两个红色排气装饰，进一步提升了车辆的运动气息。值得一提的是这款车的风阻系数仅为0.21，这对一款跑车来说也是至关重要的。

坐进车内可以看出哪吒GT的整体内饰风格偏向于简约，整体看上去比较清爽。另外车内的用料也很厚道，触手可及的地方几乎都是软性材质包裹。多功能方向盘使用了皮质包裹手感不错，而且配备了换挡拨片。车辆配备了10.25英寸的全液晶仪表和一块17.6寸的中控屏，中控屏内置了高通骁龙8155芯片，实际操作起来没有丝毫的卡顿现象，而且屏幕显示效果细腻，UI界面设计也较为合理。

安全性配置方面这款车标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等功能，安全配置还是比较全面的。其他配置方面这款车标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等功能。

座椅方面这款车采用了一体式的运动座椅，座椅填充物比较柔软乘坐舒适性不错。主驾驶座椅支持电动调节，副驾驶座椅则仅支持手动调节。第二排座椅支持比例放倒。

动力方面这款车搭载的是一台前置永磁同步单电机，这台电机的最大功率为170kw（231马力），峰值扭矩达到了310牛米。传动系统匹配了电动车单速变速箱，官方给出的零百加速成绩为6.7秒，在同级别的车型当中算是不错的水平。

底盘悬架方面这款车采用了前双叉臂式和后多连杆式独立悬架的形式。这套悬架组合在同级别的车型当中并不多见，所以在操控性能方面这款车的表现应该不会差。

续航能力方面这款车配备的是一块总容量为64.27kWh的磷酸铁锂电池，这款车的CLTC纯电续航里程达到了560km。另外这款车支持快充模式，快充0.5小时即可充满80%的电量，慢充状态下需要11个小时才能把电充满。

总的来说作为一款售价不到20万的国产纯电动跑车，我认为哪吒GT的表现还是蛮优秀的。首先它的外观设计年轻时尚，符合当下消费者的审美；其次它的车内配置丰富，特别是智能互联方面的配置领先同级；再者它的动力响应迅速，开起来有一定的运动感。当然它也有不足之处，那就是第二排的空间较小且实用性不高。不过我觉得如果把它当作一台4座版本的两厢车来使用的话，那么这款车还是很值得入手的。