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比亚迪秦L DM-i存在“反向虚标”?媒体实测综合续航公布

2024.06.06 | 新能源电动汽车厂家 | 27663次围观

近日,比亚迪秦L DM-i(图片|配置|询价)正式亮相,这款车型首次搭载了第五代DM混动技术。此次共推出5款车型,售价区间在9.98万元——13.98万元。其中80KM领先型和80KM超越型两款车的百公里馈电油耗仅为2.9L,满电满油续航里程高达2100公里。新车上市后便引起不少车友关注,也有不少媒体对该车进行了实测,那么秦L DM-i的综合实力究竟如何呢?如果您也对这款车感兴趣的过,不妨继续往下读。

比亚迪秦L DM-i并配备了两个不同容量的电池版本,电池容量分别为10.08kWh和15.87kWh,对应的CLTC纯电续航里程分别为80公里和120公里,这款车型采用了65L的油箱,其满油满电的综合续航为2100公里。根据媒体实测,比亚迪秦L DM-i满电满油最远能跑2547公里。比官方标称多出了447公里,超出率高达20%以上,这一次比亚迪又“反向虚标”了。(仅供参考,续航受行驶路况、驾驶习惯等外在因素影响)

秦EV
最低售价:13.58万起 最高降价:2.00万

比亚迪秦L DM-i在能耗上的表现也引起不少关注,官方给出的数据是,80KM领先型和80KM超越型两款车的百公里馈电油耗仅为2.9L,此外三款车型的百公里馈电油耗为3.08L。但不知大家有没有注意到,在发布会PPT中,有试驾媒体甚至测出了1.88L/百公里的亏电油耗。(仅供参考,续航受行驶路况、驾驶习惯等外在因素影响)

那么秦L DM-i实现低油耗和长续航里程的原因是什么呢?其实,这主要得益于其搭载的最新的插混专用高效发动机。这款发动机拥有46.06%的热效率,同时EHS电混系统也通过极致的结构设计,实现了功率密度提升70.28%,并减少了能量流动路径的损耗,综合工况效率高达92%。

除此之外,秦L DM-i在外观设计上采用了新国潮龙颜美学设计,前脸大尺寸格栅视觉冲击力比较强,内部以横向镀铬饰条呈点阵式布局,搭配两侧龙须逐日大灯,整体前脸设计的辨识度比较高。车身尺寸方面,新车的长x宽x高为4830x1900x1495mm,轴距2790mm。龙腾溜背式的造型加上贯穿式的尾灯设计,迎合了年轻消费者的审美。

在配置上,新车配置了DiLink车载智能系统和DiPilot智能驾驶辅助系统,支持智能上下电、手机NFC车钥匙、全场景智能语音、支持连续对话、3D全景透明影像系统、ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDA车道偏离辅助、RCTA后方交通穿行预警等等,为日常用车带来了便捷和安全。