吉利银河E5预售价公布,12.3万起售你觉得贵吗?
7月5日,吉利银河E5(图片)开启预售,预售价12.3-15.7万。
银河E5定位纯电紧凑型SUV,是继中大型轿车E8之后,吉利银河品牌的第二款纯电车型,共提供5款车型,2款440KM续航,3款530KM续航。银河E5的车身尺寸为4615*1901*1670毫米,轴距2750毫米,不算特别大但也够用,作为参考,比亚迪宋PLUS车长是4775毫米,轴距是2675毫米,银河E5的乘坐空间应该和宋PLUS差不多,但后备箱空间可能会小一点,至于1901毫米的车身宽度,横向空间是很宽裕的。
动力方面,这次全系车型均为400V平台,全系均搭载218马力前置单电机,官方零百加速时间6.9s,极速180km/h。电池方面,440KM车型电池容量49.52kWh,官方电耗11.9kWh/100km,530km车型电池容量60.22kWh/100km,官方能耗12.1kWh/100km,全系车型30%-80%电量快充时间仅为20分钟,如果数据真实,那这个能耗表现可以说是相当不错了。
银河E5搭载吉利自研的“神盾短刀电池”,你可以理解为比亚迪刀片电池(长刀电池)砍掉一半的形状,相比刀片电池,短刀电池在能量密度和安全性上都有所提升,并且这次E5还用上了电池车身一体化技术,使得能量密度进一步提高,且车身扭转刚度达到了31000N·m/deg。
前置电机、没有双电机旗舰车型、全系400V平台、电池车身一体化技术、磷酸铁锂电池,从银河E5身上我们可以看到很多节省成本的做法,这就是目前国内汽车行业的现状,各家车企都在拼命地节省成本降低售价,否则消费者很难买单。但从实际效果上来看,银河E5的预售价确实也拉的够低,12.3万的预售价格追平了比亚迪元PLUS荣耀版,而在设计、空间、动力、智能化以及底盘调教方面,银河E5都要优于元PLUS,吉利系车型都有这个特点,就是哪怕价格再低,也能保证一定的品质和底盘调教。
除了元PLUS,很多人会拿银河E5与零跑C10对比,零跑C10起售价12.88万,不管是车身尺寸还是各方面参数都要比银河E5强,好像没理由不买C10。
但其实C10也有不少缺点,比如品牌价值、底盘调教、品控和车机等缺点,至于买C10还是银河E5,我建议都去试驾一下,如果你能接受C10的驾乘体验和缺点,那么C10无疑性价比更高,但如果你在实用的基础上还追求一定的品质,那么银河E5更符合你的需求。