0

豪华大六座SUV,40万级的上汽奥迪Q6凭何俘获人心?

2024.08.06 | 新能源电动汽车厂家 | 28949次围观

豪华大六座SUV,40万级的上汽奥迪Q6凭何俘获人心?

40多万的预算能买到一辆面面俱到的豪华中大型SUV吗?

号称“奥迪全家桶”的奥迪Q6申请出战!

那么,夹在Q5和Q7之间的奥迪Q6,到底能不能突破想象呢?

豪华大六座SUV,40万级的上汽奥迪Q6凭何俘获人心?

今天我们就一起来看看!

01、奥迪Q6空间是什么段位?

先来看一下Q6的尺寸,长宽高为5099*2014*1784mm,轴距为2980mm,这是个什么概念?

Q6的车身长度甚至要比理想L8还长19mm,比自家大哥奥迪Q7也更长更宽,妥妥的中大型SUV。

提供6座和7座版本,座椅布局为2+2+2和2+3+2。

很明显,这是一款非常偏重于家庭使用的车型,和市面上类似奶爸车的概念非常接近。

坐上主驾可以发现前排座椅比较宽大,而且可以明显感知出,中控台的尺寸也比较宽。

也因此中央扶手和挡把所在区域能够设计出更大的储物空间,甚至在空调触控面板的背后也挖掘了储物格。

第二排亮点也不少,独立座椅具备电动调节功能,还有通风、加热和按摩。

当然,座椅整体的厚实程度和MPV那种航空座椅还是有差距,不过也很不错了。

而且,在全系标配四驱的前提下,第二排的地板也只有非常轻微的凸起,这一点比其他很多德系车都做的好。

可见Q6为了空间还是下了一番功夫的。

很多车型的第三排空间其实非常鸡肋,主要还是受制于车身长度和宽度。

奥迪Q6就没有这样的烦恼,毕竟5米多的车身,能留给第三排足够的空间。

只要不是1.8米以上的身高,坐在Q6的第三排都很OK,而且也配置了很便利的手机充电口和储物空间。

再来看尾箱,在三排正常使用的情况下容积是286L,确实不算大。

不过在座椅放平后,最多能扩展到2398L,再加上平整的车顶,这个容量就很可观了,装载能力可以给好评。

02、奥迪Q6的豪华感是否还是BBA水准?

我们再来聊聊豪华品牌该有的豪华感,分3个维度:设计豪华感、科技豪华感、用料豪华感!

先聊设计。

传统豪华品牌都非常讲究品牌DNA,标志性的八边形格栅在奥迪Q6上也没有缺席。

中网正上方有一条LED灯带,将两侧的大灯连接了起来,有创新,但同时也很协调。

车身侧面是我觉得奥迪Q6最好看的部分,流畅简洁,后翼子板微微隆起,搭配D柱的刀锋造型装饰板,让Q6看上去大气硬朗。

车尾的设计比较常规,贯穿式尾灯两边宽中间细,更凸出LOGO。

我比较推荐深色车身搭配银色D柱装饰件,对比度会更明显,能让整车看上去更加的挺拔,豪华感也能得到进一步的体现。

再聊科技。

在德系豪华品牌中,奥迪一直将科技氛围做的不错。

奥迪Q6的中控台使用了三块屏幕,包括12.3英寸液晶仪表和10.1英寸上联屏和8.6英寸下联屏,优点是功能分布非常明确。

Q6的HUD抬头显示可以展示车速、导航、辅助驾驶、来电等信息,并且,能够与其他的三块屏一起联动。

原车自带了比较丰富的车内应用,如高德导航、腾讯地图、酷狗音乐、喜马拉雅、爱奇艺等等,从实际的使用来看,功能主打实用,应有尽有。

从智驾的角度,全系标配L2+级辅助驾驶,也是这个级别豪华SUV的主流操作。

再看用料!

用料其实是非常能体现奥迪Q6豪华感的地方。

这款车全系座椅均采用真皮材质,全系标配软质仪表台和真实缝线。

其中,座椅花纹和门板材质有很多种搭配供选择,包括2款前排座椅样式、7款车内饰条以及11款座椅面料及缝线组合。

而且,奥迪品牌的做工向来有目共睹,无论选择哪一种搭配都会有上层的质感。

还有一个小细节很打动人,车内所有的安全带卡扣和电源接口的周边都会有一圈柔和的白光,方便在暗光环境中使用。

其实技术上并不难,难的是这种细小入微的洞察力,也是豪华品牌的功力之一。

03、奥迪Q6的操控能否延续经典德味?

奥迪Q6的动力总成有两大类,第一类是第4代EA888,它也是保时捷Macan同款发动机,排量2.0,分为高低功率调校;第二类是2.5T的V6,也是许多人的情怀款。

2.0T的低功率版本为170kW,最大扭矩370N·m;高功率版本为195 kW,扭矩达到400 N·m。

其实,2.0T高功率版本的动力已经很不错了,百公里加速能做到7.6秒,但是奥迪Q6并不满足。

所以在高配车型上,Q6使用了2.5T V6发动机,最大功率达到220kW,最大扭矩达到500N·m,哪怕身材魁梧,动力体验也不会拖泥带水。

那底盘又怎么样呢?

坦白讲,奥迪Q6的底盘颇有争议,因为它的前悬挂是麦弗逊结构,理论上这种悬挂偏向于空间而不是操控。

但实际体验还要看调校,毕竟,保时捷911用的也是麦弗逊。

奥迪Q6标配quattro四驱和悬挂软硬调节,为操控打下了很好的硬件基础。

从模式上也提供了 “舒适”、“自动”、“动态”、 “越野”及“个性化”等5种驾驶模式,在特殊场景下可以有更好的通过性,并且四轮驱动和悬挂的自适应调节也能让驾驶更稳定。

奥迪Q6由德国团队调校,针对中国的路况做了调整,符合奥迪高标准的性能要求。

从实际的驾驶来看,既有厚实柔韧的德系车滤震表现,又有更加舒适轻便的驾驶体验。

quattro系统在路况良好的路面,将大部分驱动力分配到前轮,甚至还能降低油耗。

总结下来就是:奥迪Q6的底盘和操控可能达不到性能车的要求,但它是一款很适合家用,能够满足全家人出行并且具有良好通过性和燃油经济性的车型,很符合自身的定位。

结束语

奥迪是最早国产化的德系豪华品牌,并且很多年前就专门为中国市场生产了加长车型,在多年的陪伴当中,奥迪对于中国市场的认知是比较深刻的。

在BBA旗下眼花缭乱的车型当中,Q6显得很另类,因为,这是一款主打中国消费者喜好的中大型SUV。

宽敞的空间、豪华的内饰还有德味十足的动态质感,而且现在购车还可享受6.6万元至高礼遇。

确实,Q6还是那么的原汁原味,它也现成为BBA品牌中唯一一款大6座的奢华SUV,为追求品质生活的家庭带来了前所未有的豪华体验。现在的问题是:它是你的菜吗?