副驾大屏高通8155，北京BJ40有汽油有柴油

现在国内硬派越野车消费市场也是格外热闹，即便是这种定位偏向于小众化的领域，如今价格上也越来越卷。近日北京bj40拿出了更多的诚意，在原来指导价的基础上明显下探，特别是2024款城市猎人版2.0T自动四驱先锋型优惠之后价格门槛已经下探到15.98万，虽然是相对入门的版本，但这款车的配置水平已经比较高了。

如今北京bj40这款车在价格上如果去对比坦克300，确实是显得更有诚意一些。而且经历了一次大换代之后，如今的2024款北京bj40变化是比较大的，特别是尺寸有所拉长，而且智能化水平比较高，硬件动力方面还有汽油版和柴油版可供选择。

虽然北京bj40定位还是紧凑级SUV，但现在拉长之后车身总长度已经做到4790mm，车身宽度1940mm，更关键的是轴距加长到2760mm，从细节尺寸参数来看已经超过了坦克300，所以现在北京bj40后排空间确实很宽敞。

外观造型设计相比上一代产品，现在整体方盒子效果更到位了，尤其整个车身侧面有棱有角，整个车顶都相当平坦，车尾的整个后尾箱门也是直来直去，这样其实空间利用率很大。当然车头和车尾还是保持了硬派越野的辨识度，包括有五孔进气中网以及尾部全尺寸越野小书包备胎，关键后尾箱还可以分段式打开，比如只打开下半部分就能轻松收放一些小件物品。

关键现在北京bj40内饰已经提供了智能化大屏幕，特别是台面的整个右侧并排布局了两个12.8英寸的大屏幕，这就给副驾驶乘客提供了单独的娱乐屏幕。而且现在即便是选择入门版本车型，也是全系无差别提供了高通8155芯片，智能化水平已经完全可以竞争即将上市的新版坦克300。

硬件方面2.0T汽油版车型输出功率做到245马力，相比老款性能提升还是比较明显的。而柴油版本搭载2.0T发动机的情况下输出做到163马力，功率表现确实不如汽油机那么直接，但是这台柴油机的峰值扭矩可以达到400牛米，其实面对低速越野场景会有优势，特别是大角度攀爬，柴油版本其实更有劲儿。

当然北京bj40这款车整体架构还是标准的硬派底盘，是非常纯正的非承载式架构，采用前双横臂独立悬架，搭配的是后整体桥悬架，后续改装的空间也比较大。而且在硬派越野圈子里对比的话，这款车整个驾驶座舱确实有内置防滚架，越野安全性是有保障的。