岚图FREE全球首搭华为乾崑智驾 ADS 4.0

迎来史诗级迭代的岚图FREE，不只有华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4的加持，还将搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5，由内而外成为“满血版华为”。与其说是一款年代改款车，不如说这是岚图“四年磨一剑”带来的全新车型。

邵明峰微博补充到，此次上海车展，岚图还为用户带来三重升级——产品升级、技术升级和服务升级，而且今年岚图会有非常多的大动作。

鉴于此前品牌“今年All in智能化、全部车型搭载华为”的目标，毫无疑问，全新FREE将是“岚图大动作”的开端，接下来，该品牌或将在市场打出一连串的组合拳。

这并非空穴来风。今年4月初，岚图完成了第20万辆整车下线，成为首个实现这一成就的央国企高端新能源汽车品牌；4月中旬，岚图率先发布全球首个L3级智能架构，涵盖轴向磁通电机、分布式电驱、全主动悬架等技术，让MPV试验车实现了原地掉头、极限爬坡、振若止水、控球如磐等能力，让以往豪华超跑才有的硬核技术，不再是少数人才有的专属体验。由此看来，岚图已蓄力起飞，这些只是“开胃小菜”。

有网友梳理了目前国内主流车型“含华量”排行：问界M8、问界M9与全新岚图FREE，凭借首批搭载华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4及鸿蒙座舱 HarmonySpace 5占据第一梯队；享界S9等分列第二梯队；问界M7、M5以ADS 3和鸿蒙座舱4构成第三梯队；极狐阿尔法S6搭载ADS 3以及部分搭载鸿蒙座舱，位列第四梯队。

值得注意的是，随着满血版华为——全新岚图FREE的亮相，以及不久前“尚界”品牌的发布，一个新趋势也值得关注，即华为逐渐放弃新势力向央国企靠拢。与北汽联合打造的享界、与江淮联合打造的尊界、与上汽牵手的尚界，再到这次把最新的智能解决方案搭载至岚图，都是华为拥抱国家队的表现。

显而易见，全新岚图FREE将凭借“首搭”的先发优势、华为技术的强力赋能，已经冲入第一梯队。伴随着岚图自研L3级智能架构——天元架构的发布，以及华为对全系车型的持续赋能，梦想家、知音、追光以及内部代号为“泰山”的全尺寸大六座SUV将与岚图一同改写新能源汽车格局。