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再探岚图FREE+

2025.07.07 | 新能源电动汽车厂家 | 69414次围观

之前app上提的Free+试驾因为试驾车迟迟未到就一直等着,想动态体验华为ADS到底有多强大,EDC的底盘和之前有啥不同,也就只能等了。

前段时间装的流媒体后视镜突然不通电了,趁周末到店检查,顺道再来看看心念念的Free+。

上次来时的销售是新入职的小伙子,业务不太熟练,全程我自个儿去看的,这回遇到了个业务熟练的销售,就边看边听讲解了,体验进一步加深!

首先是后备箱的空悬按钮,当按下去后空悬降到最低,方便搬放物品,操作极其方便,不用再去前排或app上设置,赞一个!

空悬按钮旁边的220V插座支持2.2KW的供电,满足车内用电需求,而车外放电支持到6KW,较老款有较大提升,加上更大的电池,用着巨爽!

上次来,副驾背后的接口和中控的扩展接口都没有把配件接上,这次安排了,把手机放上去,能磁吸充电,实用程变+1!

看车时,小伙子直接从车载冰箱拿出矿泉水给我喝,冰凉解暑,制冷效果很棒!而且这是冷暖箱,四季可用!

前刹车升级到了四活塞卡钳,刹车盘更大更饱满了,而且细看材质也较老款刹车盘更有质感,刹车性能感觉会有提升。

在和销售闲聊时有吐槽新Free的车灯较初代简配了矩阵大灯,亮度也有所下降,小伙子告诉我说Free+依然没配矩阵大灯,但亮度提升了40%来到1200流明,个人觉得这也算是个很不错的提升,走夜路更安全!

Free+外形变化并不大,但细节上的提升确实让用车的满意度高了几个档次,豪华且精致!

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