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埃安古惠南:L3将在今年诞生,L4预计2年后爆发

2024.03.18 | 新能源电动汽车厂家 | 25891次围观

网通社快讯3月17日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)的市场与消费论坛中,广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南发表演讲。古惠南在演讲中给出预测,今年将是L3的爆发年,看国家产业政策的出台,不管政策出不出台,相关的硬件和软件的技术都会去满足L3在今年诞生,预计2026年将会是L4级的爆发年。

本次演讲,古惠南围绕国内新能源汽车的发展、市场竞争内卷、品牌高端化、电池、补能、ICV技术、行业走向、出海”等多方面进行分享。其中对电池的发展,他表示,现在快充、快换的技术得到快速发展,所以能量密度在放缓,但快充技术在进步。这预示着下一步电池的革命又即将到来,大家所期待的固态电池也蠢蠢欲动。

以下为古惠南演讲原文(有删减):

第一,中国新能源汽车发展这么快,我认为有几个核心要素:国家的产业政策、资本、科技、市场和供应链,推动了现在汽车产业的发展。现在国家补贴慢慢退坡,也说明我们国家的新能源汽车产业发展到比较好的阶段。接下来汽车产业政策会往哪里走?我觉得国家还是要认真去考虑。新能源汽车产业发展似乎就是靠市场完全自由竞争,我估计如果这样,参与全球的竞争可能会错失机会,特别是电动汽车百人会是推动政策制定的重要机构,我想借这个机会特别提醒相关机构,能够重视产业政策的制定。

第二,现在市场竞争非常卷,但是我觉得还是“卷中有机”。首先大家卷着卷着把中国企业卷大了,除了在中国内部卷,也卷到海外,但是我们的份额在增加。另外,我们已经成为出口第一大国,扣掉一些合资企业的话,真正出口第一的是日本,我们跟它差不多。自主品牌的份额在增加。

第三,现在是新能源汽车品牌高端化的机会。历经新能源汽车发展将近20年,最有名的是特斯拉,特斯拉现在整整20年目前为止。大家在努力高端化的高端品牌,到目前为止,份额还是很有限的,一家独大。所以我认为,现在新能源高端化还处于初创期,接下来会进入发展期。

第四,EV方面,电池能量密度的提高。过去很多年补贴政策都是围绕电池的能量密度来的,现在能量密度似乎到了一个瓶颈期,放缓了。但是现在快充、快换的技术得到快速发展,所以能量密度在放缓,但快充技术在进步。但也预示着下一步电池的革命又即将到来,大家所期待的固态电池也蠢蠢欲动。

第五,补能基础设施得到了高速发展,但是,补能的焦虑依然没有得到缓解,甚至在加重。因为新能源汽车在增加,特别是混合动力也来了,插混就那么点里程,也去抢充电桩,我觉得产业部门也要思考的一个问题。我们在发展纯电,里程在不断增加,来解决里程焦虑。插混,所谓解决里程焦虑,但是又去抢充电桩,所以充电桩的焦虑似乎不但没有得到缓解,实际上在加剧。同时,现在国家好像觉得充电桩似乎变得遍地都是,但是浪费很多,这也是时下的现状。

第六,ICV技术发展非常快。网联技术、智能座舱肯定每年都在进步,自动驾驶会迎来第二次革命,快速增长。过去几年,自动驾驶很热闹,但是最后没热闹起来,但是平缓期过渡,现在又开始第二轮。我们预测,今年将是L3的爆发年,看国家产业政策的出台,不管政策出不出台,相关的硬件和软件的技术都会去满足L3在今年诞生。2026年预测将会是L4级的爆发年。

第七,新能源汽车行业已经进入下半场。大家经常讲上半场是电动化,下半场是智能化,甚至低碳化,我个人的判断是下半场依然还是“电动化+智能网联化”,不要忘了电动化,尤其我们不要以为电动化已经是我们自己国家的了。颠覆性的技术依然会诞生,千万不要错过这个机会期。

第八,中国品牌出海迎来重大机遇,但是阻碍重重。“贸易战”,现在产业自嗨说有操作系统、有什么东西,但是出不去。我们要出国搞一个车机互联,还要去求人家,地图出不去,人员出不去,生态出不去。大家一定要知道,现在我们说汽车出国已经第一了,但是高端很多出口时候是阻碍重重,这一点我们要有高度的认知。

现在是高端化的机遇期,所以我们也不放过这个机会。我们正在推动第二品牌广汽昊铂,去年下半年开始上市,历经将近一年,打造了昊铂品牌作为高端品牌,在市场上留下了这个认知。但是高端品牌20年打下来也就那么几家,所以高端品牌还是要有点时间耐心。

广汽埃安已经历经多年的发展有六大核心竞争力:研发、领先的产品力,包括营销和制造能力。我们获得了全球唯一的新能源汽车“灯塔工厂”,已经打造了最为全产业链的供应链体系。欢迎在座的各位也看看我们的电池厂、电机厂,广汽埃安有自己的电池电机工厂。我们也进行了混改,有了股份制的体制机制。EV、ICV底盘电子电器,L3级以及L4级的自动驾驶技术,面向未来,甚至是包括固态电池等等,这里我就不一一展开。

反正对未来竞争除了自己的发展,我们也承担很多国家的项目,我们一定会在技术方面保持自己的前瞻引领性的科技。国际化方面,去年是广汽埃安的国际化元年,已经在东南亚建立了我们的基地,现在我们在东南亚发展得很不错,同时我们现在正在布局欧洲、南美,中东等地区全球化的战略,陆陆续续这两三年,我们都会在这些国家建立产业基地。

未来,除了发展汽车,很重要的就是有两大生态,这也是广汽埃安坚持的,一个是能源生态,一个就是智能驾驶生态。能源生态我们现在已经广汽能源科技公司,广汽也在布局从挖矿到冶炼、生产电池,到光储充换、电池回收利用全产业链的新兴产业来打造能源生态。同时,我们也会布局未来,面对自动驾驶所带来的全新的业态,我们也在做相关的准备。

(图/文 网通社 王颖萍)