仰望U8水陆两栖大灯,拆车件多钱一只?换一对原厂件比奥迪还便宜,
仰望U8新车正式交付是11月底,但是这款车的原厂出品的“拆车件”却已经大量流通到了国内各大私人修车店。各大豪车零配件供应商手中居然也有了U8的原厂件大灯。
很多人开始问了,身为109.8万元百万豪车的仰望U8换一个拆车件大灯、原厂大灯分别需要多少钱?贵不贵?
眼前就是某一线大城市的私人老板、零配件商手中的仰望u8高配大灯水陆两栖大灯拆车件,可以看得出,这个拆车件大灯非常崭新,简直和新的没有任何区别,笔者特地询问了老板卖价多少。
老板报价令人瞠目结舌,毕竟一台20多万可以买到的奥迪A4L换一个矩阵大灯价格,单只奥迪灯具厂出品的矩阵大灯价位达到了惊世骇俗的2.8万元左右,一对就是5.6万元,相当于奥迪A4L车价的五分之一!
但是,仰望U8换一个更先进的拆车件前大灯,只需要2900元/只,一对才5800元,正好是奥迪A4的零头!不得不说,国产车的零配件和维修价位真的厚道良心!曾经不可一世高高在上的BBA豪车的天价零配件如今面对国产豪车来搅局,未来铁定会价格暴跌,毕竟大部分都是智商税。
不仅仅是仰望U8的中国鼎大灯拆车件大量流通到了二级市场,还有仰望u8全新的前脸外包围,整套也大量出货,毕竟价格真的仅仅是BBA类似拆车件价格的零头。
拆车件是2900元/只,一对就是5800元,价格低到令人震撼。那么仰望u8全新的一对原厂件价格是多少?
即便是全新原厂的仰望U8一对可防水的中国鼎水陆两栖前大灯,价格只需要区区1.6万元/对,非常便宜。仅仅是奥迪A6L矩阵原厂大灯的三分之一,宝马7系的激光大灯原厂货,4S店的报价达到了6.5万元左右,如此变态的零整比,不难想象曾经的德国豪车日系豪车在中国市场有多么暴利。
好在中国一线自主汽车品牌通过新能源三电技术上的不断发力,总算是在动力系统、设计、品控、车机系统等方方面面全面超越德系日系豪车,一台仰望U8所达到的技术高度足够丰田、大众、奔驰、福特、通用追赶十年,因此,国产高端车型顺带就把零配件的天价给打了下来,纷纷变成了白菜价。
新车价格跌到了27万元的沃尔沃S90这样的二线合资豪华轿车,一对雷神大灯原厂件价格也达到了惊人的1.8万元,仰望U8一对只需要1.6万,但是S90各个方面根本无法和仰望U8竞争,但传统的外国豪华汽车品牌,就是需要通过零配件再赚一笔高利润,这个暴利生意持续了几十年,到了2023年年底了,也该结束了。
随着国产新能源汽车品牌的彻底崛起,逐渐终结外国豪车变态之高的零整比。一台28万可以买到的北京奔驰C200L,零整比竟然可以超过800%,也就是把一台全新的奔驰C200拆掉所有的零配件全部卖掉,可以买来整整8台奔驰C200整车!
有这么一个说法:国内的豪车4S店卖车不怎么赚钱,都是售后赚大钱!这句话不虚。但是不出三年,将来所有的外国豪车的零整比都会暴跌,更换零配件即将都是白菜价,如果不降价甚至连新车都难卖!紧接着就是BBA保时捷雷克萨斯等外国豪车持续性在华售价暴跌,毕竟他们赚的钱也足够多了,十几年技术没实质性的进步,反而不断减配,是时候把利润吐出来了。