刚上市就优惠3万，外观内饰大改，配置升级，新昂科威S香不香？

近期，美系中型SUV别克昂科威(图片|配置|询价)S迎来2024款上新，新款售价21.49~23.99万，一共推出三款车型，相比2023款20.99万的起售价有所上调，并且取消了昂科威Plus版本，车型也由8款精简到3款。

此外，外观、内饰均有大幅改动，配置有所升级，并且上市距今不到半月，笔者在成都经销商处了解到目前已经有3万的终端优惠，入门价格打入20万以内，那么新昂科威S到底香不香呢？我们接着往下看。

首先就外观来看，前脸的改动无疑是最大的，大尺寸进气格栅覆盖前脸2/3的面积，大灯组造型也进行了收窄拉长，相比老款稳重的造型运动了不少。这一代车型采用PURE的别克设计语言也正如此前所预料，对应了目前的新君威、君越的造型。

内饰的改动就没有外观那么明显，整体的布局依旧是以主驾驶为中心，不过仔细观察可以发现，中控屏由嵌入式变更为悬浮式，尺寸也由8英寸液晶屏+10英寸中控屏调整为30英寸双联屏，有点类似于新凯迪拉克CT5造型。另外，按键式的换挡方式也改成了怀挡式换挡。

然后来看尺寸，新昂科威S 2779mm的轴距与上代车型保持一致，4641mm的车长比老款车型4662mm缩短了21mm，不过高度方面有7mm的增长，28T版本相对老款则要多出16mm，整体的宽度保持不变，虽然数据上增减，但肉眼上看上去新老款车型体量上并不会有太明显的变化。

配置方面是此次升级的重点。新昂科威S全系标配ACC自适应巡航，高配车型则有L2级驾驶辅助系统，并支持自动泊车入位，车机芯片换装高通骁龙8155，新增可见即可说、语音免唤醒、副驾驶语音唤醒功能，智能化水平相比上代产品提升明显。另外还有双区空调、自适应远近光、副驾高低调节等功能实现全系标配。

最后我们来看到燃油车三大件。悬架依旧是前麦弗逊后多连杆的架构，不过取消了四驱车型的版本。动力可选1.5T/2.0T发动机，均搭载9AT变速箱，1.5T发动机最大功率155kW，最大马力211Ps，峰值扭矩270N·m；2.0T发动机最大功率174kW，最大马力237Ps，峰值扭矩为350N·m，保持了和上代车型一致的动力总成水平。

总的来说，新款昂科威S在核心的三大件方面并没有太大的惊喜，主要在于迎合当下市场年轻化的设计审美以及智能化功能的需求，对于年轻消费者是有一定吸引力的。但新款的定价水平和产品力表现结合来看，个人认为21.49万的价格是偏高的，因为其主要竞品车型新款途观L的指导价已经进入20万以内，不过美系通用品牌的终端价格跳水在市场已是常态，过段时间优惠5、6个也不是不可能，喜欢新昂科威S的朋友，华叔的建议是可以再等等看。