价格有点高，沃尔沃EX30在北京车展正式开启预售

外观方面，EX30采用了短前后悬设计，车身线条流畅，给人一种干练的感觉。前脸采用了封闭式设计，搭配“T”字形大灯和沃尔沃LOGO，车身尺寸为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm，尽管是一款紧凑型SUV，但仍然提供了宽敞的乘坐空间。

内饰方面，EX30延续了沃尔沃的简约设计理念，中控台采用12.3英寸竖置大尺寸中控屏幕，触控式的按键和隐藏式的空调出风口增加了科技感。座舱空间集中化设计，中控储物空间丰富，滑动伸缩式杯托和手机支架为乘客提供了更多的储物空间。此外，EX30还配备了1.2平方米的超大全景天幕，为乘客带来更好的乘坐体验。

在安全方面，EX30配备了开门警示系统，能够在打开车门时监测到周围的交通参与者并发出警报，提高行车安全性。此外，该车还配备了L2+级别的智能驾驶辅助功能，包括领航辅助系统和泊车辅助功能，提升了驾驶的便利性和安全性。

动力方面，EX30提供了115kW和200kW两个版本，电池容量有49千瓦时和66千瓦时两种选择，纯电续航里程分别为410公里和540公里。此外，还有四驱双电机版可选，最高功率达到315kW，加速性能出色，综合工况下续航里程可达590公里。

然而，沃尔沃EX30也存在一些缺点。首先，作为一款纯电动车型，充电时间仍然是一个问题，尽管快充技术可以在短时间内充电，但长时间充电仍然需要耐心等待。其次，纯电动车型的续航里程虽然有所提升，但仍然存在一定的限制，长途旅行时需要考虑充电站的分布和充电时间。此外，纯电动车型的价格相对较高，对于一些消费者来说可能存在一定的经济压力。