4月销量出炉，大众、通用等车企迎喜报，新能源转型成效显著
与往常一样，每逢刚迈入新一个月份，车企的优等生都会争先恐后地公布上一个月的销量成绩，今年4月份也不例外。但相比于其它月份来说，4月份的销量更被人们所关注，毕竟4月作为国内重磅的车展月，是所有车企亮剑之时。如今，通用汽车、大众汽车、一汽红旗等车企的4月销量也浮出了水面，接下来我们就来看看这些车企巨头分别交出了怎样的成绩单。
上汽通用
4月销量：新能源车交付8762辆
自主新能源车的崛起，给上汽通用这样的合资车企造成了不小的挑战，燃油车市场份额有一定程度的收缩。但是在新能源车领域，上汽通用的成绩不断有新突破。4月份上汽通用的新能源车型共交付8762辆，同比劲增93.1%。
这一成绩在合资品牌的新能源车阵营中排名前列，超过了行业增长速度，目前凯迪拉克锐歌、别克E4、别克E5、微蓝6等车型都有着不错的市场热度。其中别克微蓝6还交出连续8周蝉联合资新能源车终端销量第一的出色成绩。
今年上汽通用也加大了新能源车的投放力度，在4月份北京车展上，上汽通用也带来了三款重量级车型，包括凯迪拉克IQ傲歌、别克GL8陆尊PHEV、雪佛兰探界者Plus，它们均有着不错的产品实力。
其中凯迪拉克IQ傲歌作为凯迪拉克继IQ锐歌之后的第二款奥特能平台电动SUV，价格为23.97万元起，性价比很高。别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。而雪佛兰探界者Plus是首个实现AI大模型功能量产上车的合资车型，这三款重磅车的入场能进一步提升上汽通用的销量表现。
未来别克在插混版GL8之后，还有计划推出纯电版的GL8车型。而上汽通用汽车到2025年累计将推出12款新能源车型，从而壮大上汽通用在新能源车细分领域的竞争力。与此同时，通用汽车还将持续引入全球优势资源和发展本土能力，将加速产品电气化并通过道朗格进入中国尚未开拓的小众细分市场。
其实上汽通用作为中国乘用车领军企业之一，整体实力并不弱，旗下的凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌也是各具特色，但是相比其他车企的新能源产品阵容，上汽通用的车型布局并不算多，否则新能源车板块的战绩会更出色。
上汽大众
4月销量：新能源车成绩超1万辆
4月上汽大众新能源车型销量突破10000辆，同比增长56%。这个成绩在合资品牌中可以说是遥遥领先，即使对比一众新势力车企，上汽大众也大有赶超之势。不过上汽大众新能源车型的具体销量成绩没有公布，估计跟往常一样主要是ID.3走量。
作为一款基于MEB平台打造的A级车，ID.3将正向研发的优势进行了充分体现，比如它的续航里程非常准确，达成率很高，同时德系车基因浓郁，驾控性能出色，因此受到不少人喜欢。受到ID.3的正面影响，ID.家族的口碑在市场验证中也在慢慢积累，ID.4 X和ID.6 X的销量也跟着节节攀升。
今年上汽大众还将巩固并进一步扩充ID.家族的市场份额，除了在今年初带来2024款ID.3、ID.4 X，还计划引入更多新产品丰富ID.家族的产品矩阵，比如ID.NEXT即将量产推向市场，而纯电MPV车型ID.BUZZ也有望由上汽大众独家进口销售。这两款新车型进入市场后，上汽大众的新能源产品也将覆盖轿车、SUV、MPV三大细分领域，全方位满足消费者的购车需求。
不过今年新能源车市场的竞争将持续激烈，车企都在卷价格、卷技术、卷服务等，上汽大众需要保持敏锐的市场洞察力和灵活的市场应变能力，才能在新能源汽车市场中立于不败之地。
极氪汽车
4月销量：交付16089辆
2024年4月极氪汽车的成绩也再创历史新高，交付16089辆，同比增长99%，环比增长24%。今年1-4月，极氪累计销量达到49148辆， 同比增长超110%。
从此前公布的各车型零售销量来看，极氪001依然是品牌的主力产品，3月份零售销量达到7503辆，同时极氪007当月销量也达到4656辆。极氪汽车热销的原因，一方面得益于车型的硬实力，吉利主导开发的SEA浩瀚架构为车型设计提供支持。另一方面也归功于极氪车型保持稳定的定价策略，并努力提升产能以满足不断增长的订单需求。据悉全新极氪001自上市后累计大定订单已近4万单，4月起交付提速。
2024年极氪也将推出更多新车型，以巩固其在纯电市场的地位。在今年的北京车展前夕，极氪009光辉正式上市。而在车展上，极氪正式发布浩瀚-M架构，同时带来了基于该架构打造的首款家庭出行产品极氪MIX。根据规划，今年第四季度极氪还将推出一款纯电中大型SUV产品。
接下来摆在极氪面前的任务就是，通过领先的产品力和更好的客户运维，来塑造更加高大上的品牌形象，在市值层面再打造一家新的吉利汽车出来。
岚图汽车
4月销量：交付量4003辆
相较部分自主新能源品牌，岚图汽车的发展速度谈不上快。自2020年7月品牌发布至今，岚图汽车坚持着三年三款车，三年三品类的战略规划。不过岚图汽车的市场步伐较为稳健，今年4月份又取得一份不错的成绩，新车交付量为4003辆，同比增长20%，1-4月累计销量20348辆，同比增长126%。
岚图汽车的销量成绩不算高，但是同比正增长的成绩说明了岚图汽车的产品愈发受市场认可。岚图汽车脱胎于传统车企，在技术研发制造方面追求稳扎稳打，旗下车型能够给用户带来安心的用车体验。
早前岚图汽车也举办了2024春季技术沟通会，并一口气发布了最新一代岚海动力系统、全新一代琥珀电池、自研5C超级快充技术等技术。这些技术为岚图的新车型赋能，有望能给用户用车带来很好的体验。
对于任何一家车企来说，核心技术尤为重要。新车型要想走量就要有足够的技术先进性来吸引消费者，还要皮实耐用，质量稳定也不可忽视，可见制造一台受消费者欢迎的家用车并不是件容易的事，这需要车企在背后默默地付出和积累。这方面，岚图汽车做得比很多车企盲目跟风抢流量更高。
一汽红旗
4月销量：零售销量2.76万辆
一汽红旗带来的是今年总销量数，1-4月累计批发销量突破130300台，同比增长56.9%。1-4月累计零售销量突破126000台，同比增长24.6%。通过换算可知4月份零售销量为2.76万辆。
一汽红旗品牌之所以能在激烈竞争和车市下滑的大环境下保持热销，和这几年红旗在产品矩阵完善以及品牌营销方面投入有很大关系。SUV产品布局方面，旗下的红旗HS5和HS7等车型推出后均取得了不俗的成绩。轿车产品布局方面，一汽红旗也带来了H5、H6、H7、H9车型，也相当受欢迎。
2024年一汽红旗也有了更高的目标。根据此前消息，中国一汽公布的2024年销量目标为347万辆，同比增幅约3%，其中红旗和奔腾两大品牌将承担起55万-65万辆的销量任务。具体至红旗品牌，年销量起码在40万-50万之间。为此，一汽红旗也推出了多项优惠政策，同时也计划带来多款新车型。
对于一汽红旗品牌来说，今年也是产品大年，据悉一汽红旗在今年将推出4款纯电车型，以及12款燃油/混动车型。除了3月下旬已经上市的红旗EH7和红旗国悦外，今年的重磅产品还包括中期改款H9、全新红旗L5、HQ9 PHEV等。
当前汽车产业正处于深度变革时期，车辆的新能源化、智能网联化的快速演进，推动了汽车产业升级内卷加速——在技术竞争的同时，国内车市价格比拼、流量争夺也呈愈演愈烈之势。在这种市场背景下，上汽通用、上汽大众、一汽红旗等车企都能取得稳步增长的成绩，可见它们的实力之强大，通过它们同比正增长的成绩也可以看出，这些品牌旗下车型在用户心中的地位越来越高。