顶配竟然更有性价比?奇瑞风云T10这样选!
外观设计方面,奇瑞风云T10延续了家族式的设计风格,前脸为一体式的中网,看上去很接近封闭式的设计,不过实际上还是保留了竖条状的进气口。虽然淡化了一些燃油车的特征,但还是保留了一些运动感,看着也比较大气。
侧面的设计比较流畅,双色的车身搭配贯穿的腰线,拥有了更干练的侧面线条。不同配置的车型轮毂尺寸没有区别,规格均为245/50 R20,视觉上没有差别。
隐藏式门把手是流行的配置,在这个价位的车型上也不算罕见了,唯一可能会抱怨的是翼子板和车门的饰条,如果改成LED光源或许效果会更好。
尾部的设计也没有太多的惊喜,依旧是贯穿式的尾灯,尾灯本体的设计还是比较漂亮的,点亮后辨识度也足够高。不过与侧面一样,一些意义不明的要素还是多了一些,整个尾部集合了镀铬和钢琴黑的饰板,与本来简约的风格相违背。
内饰设计可谓是相当简约,流畅的中控台提供了足够出色的视野,几乎完全看不到实体按键。不过双联屏幕的效果似乎能再好些,屏幕的尺寸和显示效果还是不错的,但黑边太明显了,在2024年这样的设计就不算太好了。
当然大家更关心的是后排的情况,常规状态下风云T10标配5座,是标准的大五座定位。顶配车型的后排配置也非常丰富,不但标配加热通风,并且还能选配按摩功能。而6座车型则需要花费10000元进行选配,中排座变成独立座椅,提供更好的舒适性。
动力方面,全系搭载基于1.5T发动机的C-DM插电式混动系统,1.5T混动专用发动机拥有44.5%的热效率,发动机最大功率156马力,峰值扭矩220N·m,提供单电机两驱和双电机四驱。其中两驱车型的系统综合功率381马力,CLTC纯电续航里程210km,四驱版为619马力,综合扭矩达920N·m,CLTC纯电续航里程为200km,并提供6.6kW的外放电功能。
底盘方面,结构上使用的是常规的前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,不过配备了能调节软硬度的CDC自适应减震器,能更好地适应不同的路面状况。
哪个配置更合适?
奇瑞风云T10作为旗舰车型,在设计和硬件方面都有不少亮点,作为一款新能源中大型SUV,拥有5座/6座的布局,也能更好地满足消费者的需求,这都是风云T10的优势。当然这个级别的对手也不少,尤其是新能源车型,像零跑C16、比亚迪唐这样的产品,压力还是有的。
至于现在上市的车型怎么选择,奇瑞风云T10的配置构成还是比较简单的,说白了就是高中低三个配置。入门版的配置其实也相当不错,除了外观规格几乎相同,舒适性配置其实也很完整,缺失的配置大都为舒适性配置,不到19万元的裸车价,结合上市的一些权益,如果预算紧张也不失为一个好选择。不过入门版缺点也很明显,是唯一一款支持选配6座的车型,对于需要多座位的买家就无法满足了,如果经常需要满员出行,最好还是增加预算上中配并选配6座。