埃安AION RT预售11.98-16.98万元 高配有激光雷达 最大续航650km
[车讯 资讯] 9月26日,埃安AION RT正式公布预售,共计推出4款车型,预售价11.98万元起。新车定位为一款中型纯电轿车,AEP 3.0纯电平台打造,高配车型配备有激光雷达,采用无图NDA高阶智驾。购车福利方面,下订享99元意向金抵3000元购车款,至高可享2.5万元置换补贴(国家补贴至高2万元,埃安补贴5000元)。
埃安AION RT 预售价 |
|
车型 |
预售价(万元) |
520智享版 |
11.98 |
650智豪版 |
13.98 |
520激光雷达版 |
15.98 |
650激光雷达版 |
16.98 |
外观方面,埃安AION RT(参数|询价)采用迅猛龙的设计理念,不再是“眯眯眼”,参考了迅猛龙的双眼,采用了更立体、更圆润的设计。车身有着更为流线动感的造型设计,其设计与此前埃安车型有很大的不同,反倒有几分昊铂HT的味道。前脸设计尽可能减少风阻,极简的设计风格,加上前包围动感的进气口,以及激光雷达,共同组成整个前脸。
车身侧面,其采用轿跑式设计,尾部溜背的设计,车身侧面整体圆润,车门边框采用黑化设计,并使用了隐藏式门把手。新车的充电接口位于车辆前翼子板处。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距为2775mm。
车辆尾部,尾灯造型修长,一字型的尾灯点亮后给予车辆很宽的横向视觉。车辆尾部向后收窄,营造出更为动感的设计。整车风阻系数0.208Cd,共计提供7种车身颜色。
内饰方面,新车采用极简的内饰设计风格,包括悬浮式的仪表盘和中控屏,车机搭载最新的ADiGO 5.0系统,拥有全新PAD化桌面,操作简便,配备多款App。中控台有层次的设计,中央区域为空调出风口和无线充电面板,AION RT还拥有由11个个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统,包含8寸45赫兹低音炮。新车车顶采用分体式天窗,配备电动遮阳帘。
新车注重座椅和内饰材质的打造,座椅设计更贴合大多数人的身形,内部采用双层高密度海绵填充,中层柔软,包裹感好,底层硬度适合,支撑性突出。后排有着宽敞的腿部空间。车内高频触摸区域100%采用软包材质。前排座椅支持一键放倒,秒变大床房,后备厢空间达到540L,开口更大,门槛更低,能放下4个24寸+1个20寸行李箱。
智驾方面,埃安AION RT搭载126线激光雷达,英伟达Orin-X芯片算力达到254 TOPS,采用无图NDA高阶智驾方案,凭借第四代端到端大模型的出色反应能力,在没划线的道路上也能实现智驾,无需高精地图,场景覆盖率高达99%,真正能做到有路智能开。
动力方面,埃安AION RT采用宁德时代的磷酸铁锂电池,搭载68kWh的2.0弹匣电池,电机最大功率分别为150kW和165kW,最高车速163km/h,续航里程分别为520km和650km,综合电耗11.7kWh/100km,拥有400V碳化硅3C快充技术,30%-80%充电时长18分钟,实现10分钟补能200km。
● 竞争对手:
埃安官方将小鹏MONA M03锁定为埃安AION RT的竞品对象,两款车型都将是注重空间表现,追求智能化的车型。埃安AION RT的优势是配备激光雷达,并且不依赖高精地图,在硬件层面更有优势。而小鹏在智驾的软件层面也更有实力,数据更全面。
● 编辑点评:
埃安AION RT的新车亮点体现在与众不同的外观颜值,拥有超大宽敞的空间体验,配备激光雷达的高阶智驾,最大650km续航,30%-80%快充18分钟,11.7kWh/100km的低电耗,有简单易上手的车机系统。从产品层面来说,相比埃安过去车型有显著提升,综合实力进一步增强。(文/车讯 秦超)
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